ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਇਕ-ਬੱਧ ਯੋਜਨਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਲਾਈਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਧ੍ਰੂਵ ਦੇ ਆਰਮੀ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਰਜਨ ਦੇ ਵੀਰਵਾਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਰਜਨ ਦੇ ਵੀਰਵਾਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਰਜਨ ਦੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਜਲੂਵ ਸੰਸਕਰਣ ਅਧਾਰਿਤ ਰਹੇਗਾ. ਫੌਜ, ਨੇਵੀ, ਜਲ ਸੈਨਾ, ਨੇਵੀ, ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੇ ਗਏ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ 330 ਤੋਂ ਵੱਧ ਧੁੱਪ ਅਤੇ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਸਵਾਰ ਦੇ ਗਾਰਡ ਦਾ hhruv فرابعدوت ਪੱਖੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ‘ਤੇ 5 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਪੋਰਬੰਦਰ ਏਅਰਪੋਰਟ’ ਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਸ ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ. ਦੇਵਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਐਡਵਾਂਸਡ ਲਾਈਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ (ਅਲ-ਡੀਜਰੂਵ) ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ, ਮਲਟੀ-ਭੂਮਿਕਾ, ਬਹੁ-ਦਰੱਖੀ ਨਵੇਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ.
ਹੁਣ ਤੱਕ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ 340 ਤੋਂ ਵੱਧ ਧ੍ਰੂਵ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਸ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਅੱਲ੍ਹਾ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਰਜ਼ਨ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਾਫ ਹੋ ਗਏ (1 ਮਈ). ਇਸ ਨੂੰ 11 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2025 ਦੀ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਐਡਵਾਂਸਡ ਲਾਈਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ (ਅੱਲ੍ਹਾ) ਡੈੱਕ ਇਨੈਕਟ ਇਨਵੈਸਟੀਮੈਂਟ (ਡੀਈ) ਕਮੇਟੀ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਸਾਫ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਏਅਰੋਨੋਟਿਕਸ ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮੁੜ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਇਕ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬੱਧ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਰਾਗੀਦਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਲਾਈਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ (ਡੀਐਚ) ਕਮੇਟੀ, ਡਿਫੈਂਸ ਪੀਐਸਯੂ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਏਅਰੋਨੋਟਿਕਸ ਲਿਮਟਿਡ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਧ੍ਰੂੜ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.
“ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ 11 ਅਪ੍ਰੈਲ 2025 ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਐਡਵਾਂਸਡ ਲਾਈਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ (ਐਲਐਚਈ) ਕਮੇਟੀ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.” ਹੈਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ. ” ਭਾਰਤੀ ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੇ ਇੰਡੀਅਨ ਕੋਸਟ ਰਾਖੇ ਦੇ ਰਾਖੇ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਰਹਿਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਜਾਂਚ ਅਜੇ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ.
ਏਰੀਆਕ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ chop્pers ਕਪਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂਚ ਬੋਰਡ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਿੰਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਇਕ ਏਅਰਕ੍ਰੀਨ ਮੈਂਬਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰੀ ਜਦੋਂ ਪੋਰਬਿਨ ਟ੍ਰੇਨਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ‘ਤੇ ਉਤਰਨ ਵੇਲੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ ਤਾਂ ਆਈ.ਸੀ.ਜੀ. ਐਲ.ਬੀ.ਏ.ਆਈ. ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹੀ chopਪਰਾਂ ਨੂੰ ਮਰਾਮਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਰੂਪ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਜੋੜੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉੱਡਣ ਦੀ ਸੀਮਤ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.
