ਗੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ‘ਤੇ ਸਮਰਪਿਤ ਹਵਾਈ ਸਰਸਟ੍ਰਿਪ ਦੇ ਨਾਲ – ਆਈਏਐਫ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੈਸ ਹੈ – ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਲੈਸਰ ਲੈਂਡਿੰਗ – ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਚਾਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਏਅਰਸਟ੍ਰਿਪਸ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਰਾਜ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮੀਲਸਟੋਨ ਬੁਨਿਆਦੀ infrastructure ਾਂਚਾ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਬਚਾਅ ਪੱਖੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਯੋਗੀ ਆਦਿ ਲਈ ਰਨਵੇਅ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਕ ਸੜਕ ਨਹੀਂ ਹੈ – ਇਹ ਇਕ ਵਿਕਾਸ ਜੀਵਨ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਰਨਵੇਅ ਹੈ. ਗੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ‘ਤੇ ਏਅਰਸਟ੍ਰਿਪਟ ਯੂ ਪੀ ਦੇ ਸ਼ਾਹਰੌਪੁਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਟਰਿੱਪ ਹੈ.

ਹਰ ਦਿਨ ਰਾਤ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਲੈਸ ਹੈ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰਨਵੇ ਵਜੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਫੌਜੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਏਅਰਸੀਆਰਪੀ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਆਈਏਐਫ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਾਂ ਜੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰਨਵੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਜਾਂ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਇਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਜੋ ਹਵਾਵਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

ਅਗਰਾ-ਲਖਨ. ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ (ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼): ਆਈਏਐਫ ਦੁਆਰਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਵਜੋਂ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਸੀ. ਉਨਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕ 2.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲੜਾਕੂ ਜੈੱਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. 2017 ਵਿੱਚ, ਆਈਏਐਫ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮਸ਼ਕ ਕੀਤੀ ਜਿਥੇ ਮਿਰਜ -2000 ਜਿਥੇ ਮਿਰਜ -2000 ਮੈਂਬਰ ਸਨ, ਸੁਖੂਈ ਸੂ -30 ਮਿਕ, ਅਤੇ ਜਗੁਆਰ ਲੜਾਕੂ ਜੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਉਤਾਰਿਆ ਗਿਆ. ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਠੋਸ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਮਿਲਟਰੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਈ suitable ੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਪੂਰਵਚਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ (ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼): 2021 ਵਿਚ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਵਿਚ ਸੁਲਤਾਨਪੁਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿਚ 3.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਐਗਰੀਪੈਂਸੀ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮਿਰਜ -2000 ਅਤੇ ਇੱਕ-32 ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਸਮੇਤ ਮਾਈਜ -2000 ਅਤੇ ਇੱਕ-32 ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਵਿੱਚ ਲੈਟਸ ਐਂਡ ਲੈਂਡਿੰਗਸ ਨੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗਸ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਫੌਜੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਮਨ ਵਿਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਹਰੇ-ਵਰਤੋਂ infrastructure ਾਂਚੇ ਵੱਲ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਧੱਕਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਯਮੁਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ (ਉਤਾਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼): ਯਮੁਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ, ਜੋ ਕਿ ਆਗਰਾ ਨੂੰ ਨੋਇਡਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, 2015 ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਆਈਏਐਫ ਦੀ ਟਰਾਇਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਕ ਮਿਰਜ -2000 ਫਾਂਸੀਜ ਜੈੱਟ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜੈਵਵਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਉਤਰੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਥਾਈ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਫੌਜੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ. ਇਸਨੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੰਕਟਕਾਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਨਾਗਰਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ .ੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ.

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈਵੇਅ 925 ਏ (ਰਾਜਸਥਾਨ): ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਆਈਏਐਫ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਰਬਰ ਜ਼ਿਲੇ ਵਿਚ ਗਾਂਡਵ ਭੈਂਕੜੇ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਵਾਈ ਰਾਜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਰੈਫ਼ਲ, ਜਾਗਰ, ਅਤੇ ਸੁਖੋਈ ਸੁ -20 ਮਕੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਪਲਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕੀਤੀ ਗਈ.

ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇ 16 (ਓਡੀਸ਼ਾ, ਬਾਲਾਸੌਰ ਦੇ ਨੇੜੇ): ਐਨਐਚ -16 ‘ਤੇ ਐਨਐਚ -16’ ਤੇ ਇਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਏਅਰਸਟਰਿੱਪ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਓਡੀਸ਼ਾ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਚਾਰਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਏਅਰਸਟਰਿਪ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਲਈ ਆਈਏਐਫ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਖਿੱਚ ‘ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਚਾਂਦੀਪੁਰ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਰ ਟਾਪੂ ਵਰਗੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਚਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.