ਨਿ News ਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ-ਮੁੰਬਈ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇਕ ਇੰਜਾਇਟੀ ਨੂੰ ਕੋਲਕਾਤਾ ਦੇ ਤਹਿ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪੀਟੀਆਈ ਪੀਟੀਆਈ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ.

ਕੋਲਕਾਤਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ‘ਤੇ ਚੌਕਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼

ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹੈਕਾਤਾ ਵਿੱਚ ਅੱਤਵਾਦੀ ਸੀਨ ਕੋਲਕਾਤਾ ਨੇ ਕੋਲਕਾਤਾ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਜੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ 211 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਖੌਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਲ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿਚ 228 ਲੋਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਅਮਲੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਉਡਾਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਕੋਲਕਾਏ ਤੋਂ ਮੁੰਬਈ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ.

ਟਾਟਾ ਸਮੂਹ-ਮਲਕੀਅਤ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਤਕ ਸਰਕਾਰੀ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਘਟਨਾ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੰਦਨ ਗੈਟਵਿਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੈਕ-ਆਫ ਕਰੈਸ਼ ਕਰੈਸ਼ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਈਆਂ, 270 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ 270 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ 12 ਜੂਨ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.

ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ

ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਫਸੇ ਹੋਏ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁੰਬਈ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ “ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਕੋਈ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਾਸ਼ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ, ਅਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕਈਆਂ ਨੂੰ ਹੋਟਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਯਾਤਰੀ ਨੇੜਿਓਂ ਹੋਟਲ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਏ

ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਭਾਰਤ ਆਫ਼ ਐ.ਆਰ.ਆਈ. ਦੀ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ਼ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ਼ ਐ.ਆਰ.ਆਈ.

ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਕੈਰੀਅਰ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਮੁੰਬਈ ਨੂੰ ਮੱਖ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰੰਤੂ ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਸਮੇਤ, ਏਆਈ ਨੇ ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿੱਚ ਏ “ਤਕਨੀਕੀ ਹਟਣ” ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਫਲਾਈਟ ਐ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ.ਕਾਤਾ ਵਿੱਚ 12.45 ਵਜੇ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੇ ਗਿਆ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਲੈ ਗਿਆ.

ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਪੀਟੀਆਈ ਨੇ ਪੀਟੀਆਈ ਨੂੰ ਪੀਟੀਆਈ ਨੂੰ ਪੀਟੀਆਈ ਨੂੰ ਪੀਟੀਆਈ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, “ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਵਾਰ ਜਾਂ ਤਾਜ਼ਾ ਭੋਜਨ ਅਪਲੋਡ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ,” ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਪੀਟੀਆਈ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ.

ਕੋਲਕਾਤਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਏ.ਆਈ.ਆਈ.ਆਈ. ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਾਲੇ ਪਾਸਿਓਂ (ਖੱਬੇ) ਇੰਜਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ.

ਪੋਸਟ-ਲੈਂਡਿੰਗ ਜਾਂਚਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮੁਫਤ ਕੰਮ ਲੱਭਿਆ

ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੁਟੀਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਇਕ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੱਦਾ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੁਸਾਫੂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੀਟੀਟੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਮੁੰਬਈ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਹਾਲਾਂਕਿ ਖੱਬਾ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਛਾਂਪ ਦੇ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕਰਨ ਵਿਚ ਐਸ.ਐਨ.ਜੀ.ਜੀ. 25 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਲਵੇਗਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁੰਬਈ ਤੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਘੜੀ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਕੈਬਿਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਇੰਡੀਗੋ ਉਡਾਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਲਈ ਨਾਗਪੁਰ ਨੂੰ ਮੋਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਡੀਗੋ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੰਡੀਗੋ ਫਲਾਈਟ 6e1272 ਨੂੰ ਕੋਚੀ ਤੋਂ ਕੋਚੀ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ 17 ਜੂਨ ਨੂੰ 6e2706 ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਤੌਰ’ ਤੇ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਤੌਰ’ ਤੇ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਤੌਰ’ ਤੇ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦਿੱਲੀ ਜਾਣਾ ਸੀ.

“ਅਸੀਂ ਮਨੀਗੋ ਫਲਾਈਟ 6e1272 ਨੂੰ ਮਸਕਟ ਤੋਂ ਕੋਚੀ ਤੋਂ ਕੋਚੀ ਤੋਂ ਕੋਚੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਕੂਲ ਨੂੰ 6e2706 ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਸਨ ਉਤਰਿਆ, “ਇੰਡੀਗੋ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਦੱਸਿਆ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: