ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪ੍ਰੈਸੀਏ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ. ਇਕ ਤਾਜ਼ਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਦਿਆਂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ 2023 ਵਿਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਵਾਜ ਸੇਫਟੀ ਏਜੰਸੀ (ਈ.ਐੱਸ.ਆਈ.ਏ.) ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਕ ਏਅਰਵਰਥਟੀਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ (ਈ.ਈ.ਡੀ.) ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿਚ ਲਗਾਇਆ.

ਇਸਦੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ‘ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਪਰਵਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਇਕ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਈ. ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ, “ਪਛਾਣ ‘ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੁਰੰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ,” ਬੁਲਾਰੇ ਨੋਟ ਕੀਤੇ ਗਏ. ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਇੰਜਣ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਡੀ.ਜੀ.ਸੀ.ਏ., ਜਿਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਖੁਲਾਸੇ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਟਾਟਾ-ਮਾਲਕੀਅਤ ਏਅਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਈ ਅਤੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਕ ਏਅਰ 2020 ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਛੇੜਛਾੜ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਇਕ ਗੁਪਤ ਡੀਜੀਸੀਏ ਮੈਮੋ ਵਿਚ ਲੱਛਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ.

ਈਸਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ

ਮਈ 2023 ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਹਾਈਡਏਸ਼ਨ ਸੇਫਟੀ ਏਜੰਸੀ (ਈਐਸਸਾ) ਨੇ ਇੱਕ ਏਅਰਵਰਟਨ ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ (ਈਡੀ) ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ (ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ) ਨੂੰ ਕੁਝ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਆਪਣੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਦੋ ਇੰਜਣਾਂ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਪਰ ਇਸਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਆਪਣੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ’ ਤੇ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਵਾਸ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਕਾਰਨ ਇਕ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਈ. ਇਕ ਵਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਸਲੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਡੀਜੀਕਾ ਮੈਮੋ ਨੇ ਫੋਰਜ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ

ਨਿ News ਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਰੀਟਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਿ News ਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਰੀਟਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਦਲ ਗਈ ਸੀ. ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਜਬਰੀ ਇੰਦਰਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਕੂਲ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ.

ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਕਿਰਿਆਵਾਂ

ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਲੰਘਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਸੁਧਾਰਕ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ. ਇਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਇਕਲੌਤਾ ਇੰਜਣ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਕੁਆਲਟੀ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਡਿਪਟੀ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਅਰਫੌਰਥਨੀਅਸ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਸਮੂਹ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਆਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਾਰਜ

ਇਹ ਘਟਨਾ ਟਾਟਾ-ਰਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਲਾਇਡ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਡਿ duty ਟੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਲਪੇਟੇ ਹੋਏ ਪਰੰਤੂ ਪਰੰਤੂ ਪਰੰਤੂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, 12 ਜੂਨ ਨੂੰ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿਚ ਮਾਰਦਾਲ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇਸ ਵਿਚ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪੜਤਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਿਸ ਦੀ 300 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.

ਸਰਕਾਰੀ ਪੁਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ

ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਬਈ ਅਤੇ ਮਸਕਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੈੱਬ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਕੜਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 2023 ਵਿਚ 21 ਤੋਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਜਾਂ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਟਾਟਾ ਸਮੂਹ ਦੀ ਲਾਲਸਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਕੈਰੀਅਰ, ਇਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਵਜੋਂ, ਐਨੀਮਲ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ “ਗੰਭੀਰ ਗਲਤੀ” ਸਮੇਤ, ਇਸ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਬਦਲਾਅ ਯਤਨਾਂ ‘ਤੇ ਪਰਛਾਵਾਂ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ.