ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਰੈਸ਼: ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਦੀ “ਡਾਉਨ” ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਾਇਨਾਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਇਹ ਸੈਟਿੰਗ ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਾਨਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਰਨਵੇ ‘ਤੇ ਹੈ.
ਟਰੈਸ਼ੀਬਾਦ ਤੋਂ ਤਕਰੀਬਨ ਇਕ ਮਹੀਨਾ ਬਾਅਦ ਆਰਮਦਾਬਾਦ ਵਿਚ ਏਅਰਕ੍ਰਾਜ਼ਾ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਬਿ Bureau ਰੋ (ਅਈਬ) ਨੇ ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਕਾਕਪਿਟ ਵੌਇਸ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਦਿਆਂ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਰਿਪੋਰਟ ਤੋਂ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਸਥਾਰ ਇਕ ਤਸਵੀਰ ਹੈ ਜੋ “ਡਾਉਨ” ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਰਨ ਵਾਲੇ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਦਿਖਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਿਆ ਗਿਆ ਇਕ ਫੋਟੋ ਹੈ. ਇਸ ਨੇ ਕਰੈਸ਼ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਉਤਸੁਕਤਾ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਕੀ ਹੈ?
ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ, ਸਟਰਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਟੇਕਆਫ, ਲੈਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅੰਦੋਲਨ (ਟੈਕਸੀਿੰਗ) ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਦੋ ਮੁੱਖ ਅਹੁਦਿਆਂ ‘ਤੇ ਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: “ਹੇਠਾਂ” (ਗੇਅਰ ਵਧਿਆ “(ਗੇਅਰ ਵਧਾਇਆ) ਅਤੇ” ਗੇਅਰ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਿਆ)
“ਡਾਉਨ” ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ “ਡਾਉਨ” ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਲਾਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰਨਵੇ’ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਦੇ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਟੈਕਸ ਵਿਚ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ safely ੰਗ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਲਵੇਆਫ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੀਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਕਾਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਿਕ ਡਰੈਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਟੇਕਆਫ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਜਾਂ ਇਕ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੱਦਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜਾ ਛੱਡ ਕੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਗੇਅਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਲਈ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਆਈ 171 ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਿਹੜਾ ਇੰਜਣ ਲਿਫਟਆਫ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਇੰਜਾਈਟ ਸ਼ੌਕੀਨ ਸੀ.
ਸਿੱਟਾ: ਫੋਕਸ ਵਿਚ ਇਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਿਸਥਾਰ
ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਕਿ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਵੇਲੇ “ਡਾਉਨ” ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਪੜਤਾਲ ਅਧੀਨ ਸੀ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪਾਇਲਟ ਐਕਸ਼ਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸੀ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂ ਕੋਈ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ. ਜਾਂਚਕਰਤਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.
ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਬੰਧਤ ਕਹਾਣੀਆਂ ਹਨ:
