ਟਰੈਸ਼ੀ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੇ 250 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਲੈਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਨੇ ਮਾਰੇ ਗਏ 159 ਤੋਂ ਜਾਣੂ, ਮਾਰੂ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਬਾਅਦ, ਫਲਾਈਟ ਨੰਬਰ ਏਆਈਈਆਰਆਈ ਨੂੰ ਨਾ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖੱਬੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੁੰਘਣ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਘੀਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰ wack ੇ ਭੇਜਦੇ ਹਨ.

“ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੋਂ ਗਤਵਿਕ [London] ਏਆਈ 159 ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਗਿਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਵੀ i160 ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਇਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਟਾਈਮਜ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਤਬਦੀਲੀ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ “ਇਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਟਾਈਮਜ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ.

ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਨੰਬਰ ਬਦਲਣਾ ਸਦਮੇ ਜਾਂ ਮਾੜੇ ਯਾਦਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਫਰੇਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੁਖਾਂਤ ਤੋਂ ਰਾਹ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਰੈਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜਾਂਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ

ਮਲਟੀਪਲ ਕੌਮੀ ਏਜੰਸੀਆਂ, ਐਨਐਸਜੀ, ਐਨਡੀਆਰਐਫ, ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਮੇਤ, ਐਪੀਬ, ਡੀਜੀਸੀਏ ਅਤੇ ਸੀਆਈਐਸਐਫ, ਐਪੀਬ, ਡੀਜੀਸੀਏ ਅਤੇ ਸੀਆਈਏਐਫਆਈ ਦੀ ਬਿਰਧ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਉਡਾਣ ਸਮੇਤ. ਏਸ਼ਦਾਬਾਦ ਵਿਚ ਇਕ ਡਾਕਟਰ ਦੇ ਹੋਸਟਲ ਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਛੱਤ ਉੱਤੇ ਕਰੀਫ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ.

ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਤੋਂ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਬਿ Bureau ਰੋ (ਅਬੀ) ਨੂੰ ਵੀ ਦੁਖਾਂਤ ਦੀ ਰਸਮੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. 242 ਲੋਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ 241 ਵਿਚੋਂ, 241 ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕ ਬਚੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ.

ਕਰੈਸ਼ ਦੇ ਦਿਨ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ?

ਵੀਰਵਾਰ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ, ਲੰਡਨ ਬਾਉਂਡ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਦੂਸਰਾ ਕਰੈਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 12 ਅਮਿ. ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਸਵਾਰ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਅਮਿਤ ਸ਼ਾਹ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸਵਾਰ 242 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਸਿਰਫ 242 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਬਚ ਗਿਆ. ਜਦੋਂ ਬੋਇੰਗ 787-8 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਇਕ ਮੈਡੀਕਲ ਕਾਲਜ ਦੇ ਇਕ ਹੋਸਟਲ ਵਿਚ ਭਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਹੋਰ ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ.