ਸੰਸਦ ਦੀ ਜਨਤਕ ਲੇਖਾ ਕਮੇਟੀ (ਪੀਏਸੀ) ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਲੈਂਡ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲੇ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ. ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ 12 ਜੂਨ ਨੂੰ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਫਲਾਈਟ ਏਆਈ -171 ਹਾਦਸੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ, ਅਤੇ 22 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਗਾਮ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਿਆਂ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਤੋਂ ਅਚਾਨਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਚਾਨਕ ਹੋਈ.

ਨਿ News ਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਐਨਆਈ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹਮਲੇ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਐਨ ਐਨ ਆਈ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਨਿ News ਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਐਨਆਈ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਏਅਰਲਾਇੰਸਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ.

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਆਡਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋ

ਸੂਤਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਨਾਗਰਿਕ ਅਵਾਜ ਸੁਰੱਖਿਆ (ਬੀ.ਸੀ.ਏ.) ਦੇ ਬਿ Bureau ਰੋ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਡਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ. ਇਕ ਸੰਸਦਾਨੀ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਡਿਟ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਸੀਈਓ ਕੈਂਪਬੈਲ ਵਿਲਸਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਨ ਜੋ ਸੰਸਦ ਦੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੀਏਸੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਸਨ.

ਪੀਏਸੀ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਫੀਸ ਦੇ structures ਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਲੋਕ ਸਭਾ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੀਟਿੰਗ ਦਾ ਏਜੰਡਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਵਾ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਤੋਂ ਜ਼ਬਾਨੀ ਸਬੂਤਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨਾ ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ (DGCA), ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਅਥਾਰਟੀ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (ਏ.ਈ.ਏ.) ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ (ਏਏਆਈਸੀਐਲ), ਅਤੇ ਬੀ.ਸੀ.ਏ. Airport operators and airline companies were also part of the session, which focused on the “levy and regulation of fees, tariffs, user charges etc. on public infrastructure and other public utilities.”

22 ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਮੇਘੈਧੀ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਘਰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਕਈ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਸੰਕਟ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਅਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ, ਪ੍ਰੀਤ ਪਟੇਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੀਡੀਆ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦਿਆਂ ਐਨਸੀਪੀ ਦੇ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਪ੍ਰੇਕਲ ਪਟੇਲ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਰੋਟੋਕਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਡੀਜੀਸੀਏ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੱਧਰੀ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਪਟੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਬਉਤੀ ਹੈ. ਪੈਨਿਕ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਡੀਜੀਸੀਏ ਚੰਗੀ ਨੌਕਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਨੂੰ ਹਾਵੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਭਾਜਪਾ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਜਗਧਦਮਬਾ ਪਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰ ਸੇਫਟੀ ਪੀਏਸੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਾਲਾ ਵਿਸ਼ਾ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੋਰਨਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਵਾਧਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਅਤੇ ਮਹਾਂ ਕੁੰਭ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੋਧੀ ਸਰਕਟ ਲਈ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਪਰਕ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਕਰੈਸ਼ ਦੀ ਕਾਲੀ ਬਾਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਜਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਬੋਇੰਗ ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਹਾਜ਼ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਏਆਈ -171 ਕਰੈਸ਼

ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਦੇ ਸਰਦਾਰ ਵੱਲਭਭਾਈ ਪਟੇਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਲੈਫੋਟ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਉਡਾਣ ਆਈ-171, ਇਕ ਬੋਇੰਗ 787-8 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ, ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ. ਬੀਜੇ ਮੈਡੀਕਲ ਕਾਲਜ ਵਿਖੇ ਹੋਸਟਲ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਆਈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਰਾਜੋਂ 242 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿਚੋਂ 241 ਦੀ ਹੱਤਿਆ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਵਿਜੇ ਰੁਪਾਨੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.

ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਐਕਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇਨਵੈਸਟੀਮੈਂਟ ਬਿ Bureau ਰੋ (ਅਬੀ) ਨੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਮੁ live ਲੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕਾਲੇ ਬਕਸੇ ਤੋਂ ਕਰੈਸ਼ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡੀ (0) ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਡਾਉਤੀ ਚੈਸੀਸ “ਨੂੰ ਤਸਦੀਕ ਲਈ” ਸੁਨਹਿਰੀ ਚੈਸੀਸ “ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡਾ to ਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾ be ਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਹ ਅੰਕ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਭਾਰਤ ਨੇ ਡੁਆਰੇਡਿਕ ਡੱਬੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਡੀਕੋਡ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਜਾਂਚ ਏਆਈਆਈਆਈਬੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਮਾਹਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਲਿਮਟਿਡ (ਐਨਟੀਐਸਬੀ) ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਦਵਾਈ ਅਤੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਵੀ ਜਾਂਚ ਟੀਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ.