ਮੂਡ, ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਮਨਾ ਰਿਹਾ ਹੈ – cue ਮਨੋਬਲ, ਨਾਗਰਿਕ ਹੰਡੀ ਪੋਸਟਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਫਸਾਉਣ ਦਾ ਮਨਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਤਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਫਾਈ ਵਤੀਰੇ, ਵਤੀਰੇ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ‘ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ-ਨਿਰਭਰ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਰੈਂਕਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਅਕਸਰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦੇ ਡੁੰਡਲਾਪ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਘੱਟ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਅਨਿਯਮਿਤ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਪਸ਼ੂ ਸਥਾਪਨਾ. ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਪਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਸਾਫ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

ਦੋ-ਬਿਨ ਪਾੜੇ

ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਚੰਡੀਗਰੇਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਇਕਸਾਰ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਸਰੋਤ ‘ਤੇ ਕੂੜੇ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਮਹੱਤਤਾ. ਪੋਸਟਰ, ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ, ਅਤੇ ਸਕੂਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੇ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਸਿਧਾਂਤ-ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰਾਂ ਵਿਚ, ਅਭਿਆਸ ਅਸੰਗਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਆਦਤ ਤੋਂ ਇਸ ਤਣਿਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਕ ਹੋਰ ਹਿੱਸਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਕਈ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ ਖਰਚੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕੋ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਡੱਬੇ ਖਾਲੀ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਖਰੀ ਦੀ ਲੜੀ ਸਰੋਤ ਤੇ ਨਹੀਂ ਤੋੜਦੀ, ਬਲਕਿ ਮੱਧ. ਸਮਝੋ, ਵਸਨੀਕ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ?

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੂੜੇਦਾਨ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਲੰਬੀ ਖੜ੍ਹੀ ਲੈਂਡਫਿਲ ਹੈ. ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਤਨ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਬਾਇਓਰੇਮੇਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਇੰਗੋਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ. ਇਹ ਕੋਈ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕਾਰਨਾਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਨੇੜਿਓਂ ਰਹਿ ਰਹੇ ਵਸਨੀਕ ਅਜੇ ਵੀ ਗੰਦੇ ਹਵਾ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਉੱਡਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੀਡਰਿੰਗ ਲੀਜੇਟ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਕੂੜੇਦਾਨ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਕੂੜੇਦਾਨ ਪਹੁੰਚਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਾਂ-ਪਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ. ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਚੰਗੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ. ਇਰਾਦਾ ਉਥੇ ਹੈ. ਹੁਣ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਖੇਤਰ, ਅਸਮਾਨ ਨਤੀਜੇ

ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਤਜਰਬਾ ਇਕੱਲਤਾ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਚੰਡੀਗਣ-ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪੰਚਕੁਲਾ ਅਤੇ ਮੁਹਾਲੀ ਇਕ ਸਾਂਝੇ ਹੋਏ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਜੋਂ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ, ਮੁੜ-ਵੱਸਣ, ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਪਾਰ, ਅਤੇ ਮਸਤਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ.

ਪੰਚਕੁਲਾ ਪਦਵੀ ਵਿੱਚ ਚੁੱਪਚਾਪ ਫੈਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੁਣ 48 ਸਾਲ ‘ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਾਰਡਾਂ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ – ਖ਼ਾਸਕਰ ਪੇਰੀ-ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਬੁਨਿਆਦੀ am ਾਂਚਾ ਅਜੇ ਵੀ ਫੜ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਮੋਹਾਲੀ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਕਰਕੇ, ਆਪਣੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਫੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਰੈਪਿਡ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਣ, ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਗਰ ਹੱਤਿਆਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਨੇ ਦਿਸਦਾ ਪਾੜੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 100 ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ, ਇਕ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਵਾਲੀ ਜੋ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਆਬਾਦੀ ਨਾਲ ਚਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

ਇਸ ਖੇਤਰ ਲਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਕ ਮਹਾਨਪੋਲਿਟਨ-ਰੈਲੋਕੋਲ ਹੱਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ-ਤਾਲਮੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ and ਾਂਚੇ, ਕਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਵੇਸਟ ਰਣਨੀਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਾਂਝੇ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ. ਆਖਰਕਾਰ, ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ.

ਰੈਂਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਰੇ

ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਹੰਕਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਦਰਜਾ ਇਸ ਸਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ – ਇਹ ਜ਼ਮੀਨੀਕਰਨ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਇਰਾਦੇ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਨਤਕ ਥਾਂਵਾਂ ਕਲੀਨਰ ਹਨ. ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਮਜਬੂਤ ਹਨ. ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਰੈਂਕਿੰਗਜ਼ ਅੰਤਮ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹ ਸਾਈਨਪੋਸਟਸ ਹਨ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਅਗਲੀ ਚੁਣੌਤੀ ਸਿਰਫ ਇਸ ਵੱਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਲਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਡੂੰਘਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਹੋਣਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਲੈਂਡਫਿਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਨਾਗਰਿਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਦੁਆਰਾ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਨੀਤੀ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੇ ਗੁਜ਼ਾਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ.

ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ – ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹੇਠਾਂ ਕੀ ਹੈ.

ਅਸ਼ਾਣਾ.ਗਖਾਰ: ਜੀਮੇਲ.ਕਾੱਮ

(ਲੇਖਕ ਇੱਕ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ-ਅਧਾਰਤ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ) ਹੈ)