ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਤਾਲ ਵਿੱਚ – ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ – ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਘਨ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਉਸਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਗਣਨਾ ਦੁਆਰਾ. ਤੋਂ ਆਚਰਣ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਾਧੇ ₹500 ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੜੀ ₹1 ਲੱਖ ਡਰਾਇੰਗ ਰੂਮ, ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰਜ਼, ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਫੋਰਮ ਵਿੱਚ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.
ਇਰਾਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ: ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਵਿਰਾਸਤ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਰ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਹੁਣ ਤਬੀੂਲਾ ਰਾਸਾ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ – ਇੰਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਦ੍ਰਿੜਾਂ ਅਤੇ ਹਕੀਕਤਾਂ ਨੂੰ ਕਰੋ. ਇਹ ਚਾਲ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਉਠਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਕੀ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ? ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਕਿਸ ਸਮੇਂ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ?
ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ
ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤੋਂ ਉਲਟ ਹੈ. ਭਾਗ ਦੇ ਫਟਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪੈਦਾ ਹੋਏ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ – ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਕ ਆਧੁਨਿਕਵਾਦੀ ਸ਼ਹਿਰ, ਗਰਿੱਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਟ, ਸਾਫ਼ ਭੂਮੀ-ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਵੰਡਾਂ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਇਹ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਨਿਮਰ ਦੋਵਾਂ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸੀ.
ਜੁਰਮਾਨੇ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਦੇਸ਼ ਭੇਜਦਾ ਹੈ: ਬਿਲਡਿੰਗ ਉਲੰਘਣਾ, ਚਾਹੇ ਸੂਖਮ ਜਾਂ ਤਲਾਸ਼ ਹੋਵੇ, ਹੁਣ ਸ਼ਹਿਰਾਸੇ ਵਿਚ ਲੀਨ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ.
ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਮੇਂ, ਚਾਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਫਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ, ਚੀਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ, ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ. ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਕੱਲਤਾ ਵਿਚ ਮਾਮੂਲੀ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਕੋਇਰੈਂਸ ਅਤੇ ਸਥਾਨਿਕ ਤਾਲ ‘ਤੇ ਚਿਪਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਪਰਿਪੇਖ ਤੋਂ, ਜੁਰਮਾਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ – ਇਹ ਇਕ ਲੰਮਾ-ਮੁਲਤਵੀ ਕੋਰਸ ਸੁਧਾਰ ਹੈ.
ਪਰ ਇੱਥੇ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਮਾਰਤਾਂ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ – ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਨਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰਿਵਾਰ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੰਮ ਚਲਦਾ ਹੈ ਘਰ, ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਉਭਰਨਾ, ਆਮਦਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ. ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ, ਘਰ ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਕੀਕਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ad ਾਲ਼ੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਰਸਮੀ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀਆਂ. ਕੁਝ ਵਿਚਾਰਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਦੂਸਰੇ ਸਹਿਜੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ.
ਇਸ ਲਈ ਨੂਇਕ ਮਾਮਲੇ ਇਸੇ ਲਈ. ਕੀ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਘਰੇਲੂ ਦਫਤਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਬਹੁ-ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਵਪਾਰਕ ਬਲਾਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਜ਼ੁਰਮਾਨਾ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਜਦੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਬਰਾਬਰ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰਪੱਖ ਹੋਣਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਨ੍ਹਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਬਿਨੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਕਰ ਦੇਵੇ ਤਾਂ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਾਧੇ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟਤਾ, ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਟਿਪਰੇਡ ਪੈਨਲਟੀ ਸਿਸਟਮ – ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ‘ਤੇ ਅਧਾਰਤ – ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਇੱਕ ਬੈੱਡਰੂਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਲਾਭ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਡਰ ਫੁਹਾਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਹੀ ਜ਼ੁਰਮਾਨਾ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
ਉਨੀ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਚਾਰ ਹੈ. ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯਮ ਕੀ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਕਿਉਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਾਈਲੇਲਜ਼ ਤਰਕ-ਰੌਸ਼ਨੀ, ਹਵਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹਨ. ਪਰ ਜਦੋਂ ਨਿਯਮ ਮਨਮੋਹਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਅਸੰਗਤ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਾਲਣਾ ਇੱਕ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ.
ਫਿਰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੋਣ ਦੀ. ਡਿਵੈਲਪਰ ਜ਼ੁਰਮਾਨੇ ਨੂੰ ਰੁਟੀਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੇਸ਼ ਆਵੇ, ਪਰ ਮੱਧ-ਆਮਦਨੀ ਘਰਾਂ ਲਈ, ₹1 ਲੱਖ ਕੋਈ ਛੋਟੀ ਰਕਮ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕਵਿਟੀ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਵਾਂ-ਰੈਗਮਨ ਕਰਨਾ, ਅਪੀਲ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਸਜ਼ਾ.
ਇਹ ਮੁਆਫੀਆਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਉਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ – ਪ੍ਰਸੰਗ, ਇਰਾਦੇ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਨਾਲ ਰੰਗਤ ਕੀਤਾ.
ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਣ ਲਈ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣਤਾ, ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸੁਧਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਲਾਈਨ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਧੀਆ ਵਾਧੇ, ਜੇ ਜਨਤਕ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪਰ ਨਿਯਮ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਸ਼ਹਿਰ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਉਹ ਉੱਗਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਿਫਟ ਅਤੇ ਅਡੈਪਟ-ਐਂਡ ਰਾਜ-ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਟੀਚਾ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦਿੱਗਥ ਆਦਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰੰਤੂਆਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਸੀ.
ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਸੋਚਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ – ਨਾ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਜੰਮਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਜੀਵਿਤ ਇਰਾਦੇ ਵਜੋਂ. ਜੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੀ ਆਤਮਾ ਸਹਿਣੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਨਿਯਮ ਇਸ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਜਿੰਨੀ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਕਿਉਂਕਿ ਇਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਵੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ‘ਤੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਇਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਲਚਕਤਾ ਬਹੁਤ ਲੰਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਅਸ਼ਾਣਾ.ਗਖਾਰ: ਜੀਮੇਲ.ਕਾੱਮ
(ਲੇਖਕ ਇੱਕ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ-ਅਧਾਰਤ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ) ਹੈ)