ਇਕ ਚਾਲ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਈਵੀਐਸ) ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਯੂ ਐੱਸ. ₹37,500.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ ਵ੍ਹੀਲਾਂ ਲਈ, ਸਬਸਿਡੀ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ₹5,000 ₹ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ 10,000 ਪ੍ਰਤੀ KWH 10,000, ਇਸ ਤੋਂ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ₹4,000 ਤੋਂ ₹6,000. Women ਰਤਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ₹12,500 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਡਬਲਯੂ, ਨੇ ਕੈਪਟ ਕੀਤਾ ₹37,500 ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ.
ਮੁੱਖ ਸਕੱਤਰ ਰਾਮੇਸ਼ਵੀ ਵਰਮਾ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਕਰਦਿਆਂ ਈਵੀ ਨੀਤੀ ਦੀ ਚੌਥੀ ਸਮੀਖਿਆ ਬੈਠਕ ਦੌਰਾਨ ਫੈਸਲਾ ਲਏ ਗਏ. ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਈਸਾਂ ਵਿਚ ਵੱਧ ਰਹੀ ਰੁਚੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਸ ਨੂੰ 2000 ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 3,500 ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਖਰੀਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਕੈਪ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਵੀ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ.
ਯੂ ਟੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਕਿ 2025-26, 18 ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ 100 ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਵਿਕੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ 18 ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਿਜਲੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦਾ ਮੌਸਮ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਦੀਵਾਲੀ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਾਰੀ ਇਕ ਸਪਾਈਕ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੋਧੀਆਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਯੂਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ 2022 ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਪੰਜ ਸਾਲਾ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ-ਸੈਂਕੜੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ samping ੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਲੇਕਹੋਲਡਰਾਂ ਤੋਂ 23 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ, ਯੂਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਬਾਂਵਰਲ ਪੁਰੋਗਿਟ ਨੇ ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ.
ਈਵੀ ਪਹਿਲ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਇੱਕ “ਮਾਡਲ ਈਵ ਸਿਟੀ” ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2027 ਤੱਕ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਕਸਪੋ ਰੇਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.
ਇਸ ਸਮੇਤ 24 ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ – ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਨੌਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੈਂਕੜਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
