ਦਸੰਬਰ 2024 ਵਿਚ ਯੂਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਗੂਲਬ ਚੰਦ ਕਟਾਰੀਆ ਦੁਆਰਾ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 283-ਬੈੱਡ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.

ਫਰਵਰੀ 2022 (18 ਮਹੀਨੇ) ਦੁਆਰਾ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਰਾਜ-ਆਫ-ਆਰਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਪਰ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਹੀ, ਡੈੱਡਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਮਿਲ ਕੇ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੇਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸੁਸਤਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਕਾਰਨ.

“ਜਦੋਂ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਬਲਿਕ ਹੈਲਥ ਵਰਕ ਜਿਵੇਂ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਇਮਾਰਤ ਨੇ ਹੁਣ ਅਸ਼ੋਕ ਕੁਮਾਰ ਅਤਾਰੀ, ਜੀਐਮਸੀਐਚ -32 ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ-ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਕਿਹਾ.

16 ਦਸੰਬਰ, 2024 ਨੂੰ, ਯੂਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਨੇ ਜੀਐਮਸੀਐਚ ਦੀ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਫਿਰ ਉਸ ਨੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਕੰਮ 31 ਮਾਰਚ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ. ਪਰ ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਕੋਲ ਅਜੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਲਪੇਟਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਦੇਰੀ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ 45 ਬਿਸਤਰੇ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਗਭਗ 400 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿਚ, ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਟਰੈਲੀਜ਼ ‘ਤੇ ਪੇਸ਼ ਆਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.

ਨਵੇਂ ਸਦਮੇ ਵਾਲੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ, ਕੁਦਰਤੀ ਜਾਂ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਤਬਾਹੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਸਦਮਾ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ.

ਇਕ ਵਾਰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ 40 ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ ਬਿਸਤਰੇ, ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਥੀਏਟਰਾਂ, ਆਈ.ਸੀ.ਯੂ., ਇਕੱਲਤਾ ਅਤੇ ਐਂਬੂਲਟਰੀ ਕੇਅਰ ਵਾਰਡਸ, ਸੀਟੀ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਐਮਆਰਆਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.