ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪੜ੍ਹੋ, “ਐਗਜ਼ੀਕਿ .ਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਰੀਡ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਜੇਤੂ ਸੈਕਟਰ 20/30 ਚੌਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈਕਟਰ 20/30 ਚੌਕ ‘ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ.

ਇਹ ਘੋਰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ (ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ (ਵਰਗੀਕਰਣ) ਨਿਯਮ, 1965 ਦੇ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਧੀ ਤੋਂ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ.

ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਐਮ ਸੀ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਅਮਿਤ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਮੌਸ-ਇਨਸ ਮੌਨਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ. ਰੋਡ ਗੁਫਾ-ਇਨ ਦੀਆਂ 8-10 ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਸੂਤਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੁਫਾ-ਇਨਸ ਦਾ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਭੂਮੀਗਤ ਸੀਵਰੇਜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

“ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਸਾਈਟਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਗੁਫਾ-ਇਨਸ ਦੇ ਸਹੀ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਐਮ ਸੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕੋਈ ਅਣਗਹਿਲੀ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ,” ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਚੀਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸੰਜੇ ਅਰੋੜਾ ਨੇ ਇਕ ਪੱਤਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, “ਮਿ municiples ਂਸਪਲ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ’ ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਜੋਖਮਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.”

“ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਬੰਦੋਬਸਤ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ,” ਚੀਫ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ.