ਕਰੈਸ਼ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 27 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਅੰਕਵਿਟ ਅੰਸ਼ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਿਆਂ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਸੈਕਟਰ 4 ਵਿਚ ਸੀਟੀਕੋ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੈਕਟਰ 3-4 / 9-10 ਚੌਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨੇ ਅਥਾਰਟੀਜ਼ ਨੂੰ ਟਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ protent ਾਂਚੇ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ.
ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ, ਇਕ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲਹਿਰ ਕਾਰਨ ਇਕ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਪੰਚਕੁੱਲਾ ਅਤੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ-ਰਹਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ.
ਐਸਐਸਪੀ (ਆਵਾਜਾਈ) ਸੁਮਿੱਪਰ ਪ੍ਰਤਾਪ ਸਿੰਘ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਸੀਮਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਲੋੜੀ ਕੀਤੀ. ਅਗਲੀ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਬੈਠਕ ਵਿਚ ਮਾਮਲਾ ਉਠਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਛਾੜਣ ਅਤੇ ਲੇਨ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ ਧਾਰੀਦਾਰ ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਡਿਵਲੇਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਚੌਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਧੱਫੜ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਤੀ ਦੇ ਰੈਡਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦਾ ਕਦਮ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਪੁਲਿਸ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਜੀਲੈਂਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰੇਗੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, “ਕੋਈ ਓਵਰਕਿੰਗ ਜ਼ੋਨ” ਅਤੇ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰਾਂਦੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਚੋਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸੀਨੀਅਰ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਉੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਅਯੋਗਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ.
“ਇਹ ਇਕਲੌਤੀ-ਲੇਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੜਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਦੇ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਪੰਚਕੂਲਾ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਾਰੀ ਆਮਦ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸੁਮਬਰ ਪ੍ਰਤਾਪ ਸਿੰਘ ਨੇ ਕਿਹਾ,
ਟੱਕਰ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਪਛਤਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਿਆਂ ਪੋਰਸ਼ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ’ ਤੇ ਇਕ ਸੀਨੀਅਰ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਸ ਕੇਸ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਿਆਂ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ.
ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪੋਰਸ਼, ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਭੜਕਿਆ, ਦੋ ਹੌਂਡਾ ਐਕਟਿਵਾ’ ਤੇ ਹਿਲਾ ਕੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਅੰਕ 4/9 ਵੰਡਣ ਵਾਲੀ ਰੋਡ ਦੁਆਰਾ ਦੋ women ਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭੜਕਿਆ.
ਲਗਭਗ 7.50 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ, ਇੱਕ ਗੋਰੇ ਸਾਈਡ ਸੈਕਟਰ 4 ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਇਟ-ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣਾ. ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਨਾਲ ਟੱਕਰਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੋਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪੋਰਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਐਨਕਿਟ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ 50 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਖਿੱਚਣਾ, ਉਸਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ.
ਫਾਇਰਿੰਗ ਕਾਰ ਫਿਰ ਸੋਨੀ ਅਤੇ ਗੁਰਲੇਨ ਦੇ ਐਕਟਿ. ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਸੜਕ ਤੇ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ. ਪੋਰਸ਼ ਫਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਨ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ, ਆਖਰਕਾਰ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਸਾਈਨ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ.