ਇਸ ਲਈ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਹਾਈ ਕੋਰਟ (ਐਚ.ਸੀ.) ਦੇ 7 ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਹਰੀ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ.
ਇਹ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਖਿਲਾਫ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਚਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯੂ.0 29 ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਈ.ਪੀ.ਸੀ. ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੈਪੀਟਲ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਲੇ ਕੋਰਬਜ਼ੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿਰਾਸਤ ਸਾਈਟ ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਯੂਨਾਨੋ ਵਰਲਡ ਹੈਰੀਟੇਜ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਰਜਿਤ ਹੈ.
ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਦਾਇਰ ਏਨੋਡ ਧਾਟੇ ਦੁਆਰਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ 7 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਸੀਨੀਅਰ ਜਨਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਧਾਟੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਿਆਂ 2 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਸੀਨੀਅਰ ਸਥਾਈ ਕਵਿਤਾਵਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਿਆਂ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਿਆਂ 2023 ਗੰਭੀਰ ਸਥਾਈ ਕਵਿਤਾਵਕ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਕਰੰਚ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ.
ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿਖੇ ਵਾਧੂ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਲਟੀ-ਮੰਜ਼ਿਲ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੈਪੀਟਲ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨੂੰ ਕੈਪੀਟਲ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨੂੰ 2016 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਆਉਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਨਿਰਣਾਇਕਤਾ ਦੇਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਸੀ.
ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਦੋ ਸ਼ਹਿਰ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼ਹਿਰ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ-7- ਸਾਲਾ ਤਰਲੋਚਨ ਸਿੰਘ ਅਤੇ ਪੱਲਾਵ ਮੁਖਰਜੀ ਦੇ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਨਿਵਾਜਿਆ – ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਰਾਕ ਬਗੀਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ol ਾਹੁਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਨਤਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਰੋਬਾਰੀ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਰੋਡ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਹੈ ਵਿਰਾਸਤ’ ਤੇ ਵਿਰਾਸਤ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ. ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ ਕਿ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਐਤਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਯੂਟੀਐਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਯੂਟੀ ਦੇ ਵਕੀਲ ਨੇ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਵਾਧੂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਚੌੜੀ ਸੜਕ ਦਾ ਕੰਮ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੰਧ ਦੀ ਥਾਂ ‘ਤੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਉੱਚ ਅਦਾਲਤ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ’ ਤੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵਕੀਲਾਂ ਅਤੇ ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘਾਟ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੇ, ਲਗਭਗ 3,000-4,000 ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਐਚ.ਸੀ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2,000, ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਪਹਾਸਤ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਿਸ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ ਹੀ 600 ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ ਵਾਹਨ ਖੁੱਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਤੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੋ ਰਾਜਾਂ ਦੇ 10,000 ਵਕੀਲ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋ ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਵਿਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇਹ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੀ ਘਾਟ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰ ਨਜ਼ਰੀਆ ਲਿਆ ਹੈ.