ਸਹਿਕਾਰੀ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸੋਸਾਇਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਵੇਅਸ ਡੀਡਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਅਸਟੇਟ ਦਫਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2018 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਨਵੈਨੈਂਸ ਡੀਡ ਨੀਤੀ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਸੀ ਅਤੇ 2020 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੇ ਬੀਤ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨੀਤੀ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ 2025 ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਰਹੀ। ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਹੁਣ ਕਨਵੇਅਸ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸੋਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਕਰੀਬ 115 ਸਹਿਕਾਰੀ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸੁਸਾਇਟੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 15,000 ਫਲੈਟ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਕਟਰ 48, 49, 50 ਅਤੇ 51 ਸਮੇਤ ਦੱਖਣੀ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਕੰਵੇਅਸ ਡੀਡਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਫਲੈਟ ਮਾਲਕ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਸਟੇਟ ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਦੌਰੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਬ-ਸਟਾਰਟੀ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਵਸਨੀਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਅਤੇ ਬੈਂਕ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਹਾਊਸਿੰਗ ਸੋਸਾਇਟੀਆਂ ਦੇ ਕਈ ਮੈਂਬਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਬ-ਰਜਿਸਟਰਾਰ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਕੋਲ ਬਕਾਇਆ ਪਏ ਹਨ, ਚਿੰਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਖਰੀਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਲੋਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਹਰੇਕ ਫਲੈਟ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕਨਵੈਨੈਂਸ ਡੀਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਅਸਲੀ ਅਲਾਟੀ ਦੁਆਰਾ ਬਾਅਦ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹਿਕਾਰੀ ਸਭਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (ਐਨਓਸੀ) ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਪੱਤੀ ਦਫ਼ਤਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਨ ਡੀਡ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਦੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸਟੇਟ ਆਫਿਸ ਕੋਲ ਅਣ-ਅਰਜਿਤ ਲਾਭ ਚਾਰਜ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਈ ਅਲਾਟੀ ਜੋ ਆਪਣੇ ਫਲੈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਤੰਗੀ ਕਾਰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਕਨਵੈਨੈਂਸ ਡੀਡ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਕੁਲੈਕਟਰ ਰੇਟਾਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲੀਜ਼ਹੋਲਡ ਅਤੇ ਫਰੀਹੋਲਡ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਲਈ ਕੁਲੈਕਟਰ ਰੇਟ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮਾਜ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਇਹ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੀਜ਼ਹੋਲਡ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦਰਾਂ ਫ੍ਰੀਹੋਲਡ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ 40-50% ਘੱਟ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੈਕਟਰ 49 ਵਿੱਚ ਲੇਬਰ ਬਿਊਰੋ ਸੋਸਾਇਟੀ ਦੇ ਇੱਕ ਕਮੇਟੀ ਮੈਂਬਰ ਚਿਰਾਗ ਅਗਰਵਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸਟੇਟ ਦਫ਼ਤਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਾਰੇ ਫਲੈਟ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਕਨਵੈਨੈਂਸ ਡੀਡ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਅਸਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਲੀਜ਼ਹੋਲਡ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਹੋਲਡ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਕਸੰਗਤ ਅੰਤਰ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਕੀਤੀ।
ਯੂਟੀ ਅਸਟੇਟ ਦਫਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਸਲ ਕਨਵੈਨੈਂਸ ਡੀਡ ਪਾਲਿਸੀ 2020 ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਭਾਗ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
