ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ

ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ: ਮੌਨਸੂਨ ਦੀਆਂ ਪਹੁੰਚਾਂ ਵਜੋਂ ਸੜਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਫੰਡ ਜਾਰੀ ਹਨ ਪਰ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ

By Fazilka Bani
👁️ 62 views 💬 0 comments 📖 1 min read

ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੰਡੀਸ਼ਨਲ ਨਗਰ ਨਿਗਮ (ਐਮਸੀ) ਲੰਮੇ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ‘ਤੇ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ’ ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ‘ਸੈਕਿੰਡ ਦੇ ਸਟ੍ਰਿਕਜ਼’ ਤੇ ਅਜੇ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ ਜੋ ਸੀਮਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ ਮੌਜੂਦਾ ਪੜਾਅ ਲਈ 10 ਕਰੋੜ ਦਾ ਬਜਟ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.

33 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ. . 33 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ. (ਰਵੀ ਕੁਮਾਰ / ਐਚਟੀ) “/> ₹ 33 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ. . 33 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ. (ਰਵੀ ਕੁਮਾਰ / ਐਚਟੀ) “/>
ਐਮ ਸੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਕਿ 225 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਨਦੀਆਂ “ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ” ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ 33 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ. (ਰਵੀ ਕੁਮਾਰ / ਐਚਟੀ)

ਐਮਸੀ ਦੀ ਸੜਕ ਵਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਿਆ ਕਿ ਲਗਭਗ 225 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਨਦੀਆਂ “ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ” ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ 33 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ.

ਐਮ ਸੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.

ਵੀ -3 (ਸੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖੇਤਰ-ਵੰਡਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ), ਅਤੇ ਵੀ -5 (ਮਕਾਨਾਂ ਲਈ ਸੜਕਾਂ), ਅਤੇ ਵੀ -6 (ਮਕਾਨਾਂ ਲਈ ਸੜਕਾਂ), ਅਤੇ V-6 (ਮਕਾਨਾਂ ਲਈ ਸੜਕਾਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ, ਸੜਕਾਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਸਮੇਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ) ਸਮੇਤ.

ਬਾਡੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਗੰਭੀਰ ਵਿੱਤੀ ਦਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੋਡਵਰਕ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਦੇਰੀ ਨਾਲ.

ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਮਾਰਚ-ਅਪ੍ਰੈਲ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ-ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਕਾਰਪੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ ਕਾਰਪੇਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਾਰੀ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਹੀਨਿਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਬਜਟ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਓਪਨਿੰਗ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੁਕ ਗਈ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਖੁੰਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਿਉਂਸਪਲ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਅਮਿਤ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਮੈਟਰੈਂਸਾਂ ਨਾਲ ਫੁੱਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰਤ ਸੂਚੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਸੀ.

ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਾਰਪੇਟਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੋਡ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਬੈਕਲਾਗ ਐਮ ਸੀ ਦੇ ਸੜਕ ਵਿੰਗ ਦੇ ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਡਵੀਜ਼ਨ 1 ਵਿਚ, ਲਗਭਗ 45.25km ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਕਟਰਾਂ 34, 35, 42, 42, 42, 49, ਅਤੇ 56 ਨੂੰ “ਬਹੁਤ ਗਰੀਬ” ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਵਾਰ 2016 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਲਾਗਤ ਹੈ 5.9 ਕਰੋੜ.

ਡਵੀਜ਼ਨ 2, Cocieting ਨ ਮੌਲੀ ਜਾਗ੍ਰਾਨ, ਵਿਕਾਸ ਨਗਰ ਵਰਗੇ ਮਾਲੀ ਜਾਗਰਾਨ, ਵਿਵਾਦਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ covering ੱਕਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ 84 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੜਕਾਂ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਪੇਟਿੰਗ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਤ ਕੀਮਤ ਹੈ 13.77 ਕਰੋੜ.

ਡਿਵੀਜ਼ਨ 3 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 95 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕਾਂ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਸੋਰਸ-ਡਿ starts ਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਕਟਰ 10 ਅਤੇ 15, 20 ਅਤੇ 21, 20 ਅਤੇ 24 ਅਤੇ 23 ਅਤੇ 24) ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ 14 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ.

ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲਰ ਨੇ ਐਮ ਸੀ ਨੂੰ ਗਰੀਬ ਮੌਨਸੂਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕੀਤਾ

ਇਸ ਤੋਂ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚੰਡੀਗ਼ਲ ਨਸ਼ੀਪਲ ਕਾਰਪੋਸਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਨਿਪਟਾਰੇ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਾਰਵੇਟਰ ਸੌਰਭ ਜੋਸ਼ੀ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਹੌਲੀ ਮੌਂਸੂਨਟਪਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ‘ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਚਿੰਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ. ਜੋਸ਼ੀ ਨੇ ਹੁਣ ਤਕ ਸੜਕ ਦੇ 72% ਅਤੇ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋਸ਼ੀਆ ਨੇ ਘੱਟ ਝੂਠੀਆਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਝੌਂਪੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ ਜੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਮਾਨਸੂਨ ਤੈਅ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੜਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸ਼ਤੀ’ ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਗਵਾਹੀ ਦੇਣ ਲਈ ਯੂਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਗਾਤਰਾੀਆ ਕਟਾਰੀਆ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦੇਵੇਗੀ.

🆕 Recent Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *