ਇੱਕ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਦੀ ਅਪੰਗਤਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਭੋਲਾ ਨੇ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਆਈਐਸਬੀਟ -17 ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਕਾ counter ਂਟਰ ਤੇ ਜਾਣ ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਕਾਉਂਟਰ ਨੂੰ ਰੈਮਪ, ਟਾਈਟਲਜ਼ ਕਾਉਂਟਰਡਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਦੋਸਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਐਕਟ ਦੀ ਧਾਰਾ 80 ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਪਣੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ 80 ਅਧੀਨ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਯੋਗ ਸਾਈਨ ਬੋਰਡ, ਕੋਈ ਆਡੀਓ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਐਲਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਕੋਈ ਆਡੀਓ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਐਲਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਕੋਈ ਆਡੀਓ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਕਾਉਂਟਰ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਅਸੰਬੰਧਿਤ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

20 ਜੂਨ, 2025 ਨੂੰ ਹੋਈ ਪਹਿਲੀ ਸੁਣਵਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅੰਡਰਟੇਕਿੰਗ (ਸੀਟੀਯੂ) ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੂੰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਪੇਸ਼ ਹੋਇਆ. ਸੀਟੀਯੂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਆਈਐਸਬੀਟੀ -17 ‘ਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੈਸਮਿਲਟੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਡਰਾਇੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਹਨ.

ਦੇਰੀ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਨੋਟ ਲੈਣਾ, ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਸਬੰਧਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ 10 ਵੇਂ, 2025 ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ.

ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਪਹੁੰਚਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਿਵਲ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਟਾਈਲਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵਰਗੀਆਂ ਨਾਇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਰੈਂਪਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਸਬੂਤ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਐਸਡੀਓ ਤੋਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਲਫ਼ਨਾਮੇ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਪਟੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਾਕੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰਨ. ਅਗਲੀ ਸੁਣਵਾਈ 10 ਜੁਲਾਈ, 2025 ਨੂੰ ਹੋਣੀ ਹੈ.