ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨਿਗਰਾਨ ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੈਰ-ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸਖਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗੈਰ-ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਲਣਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਵਾਬਦੇਹ ਪ੍ਰਬੰਧਕ, ਗੈਰ-ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸੀਨੀਅਰ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ ਗੈਰ-ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਡੀਜੀਸੀਏ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਾਇਸ ਰਿਕਾਰਡਰ ਆਡਿਟ ਕਰਵਾਏਗਾ
ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਾਇਸ ਰਿਕਾਰਡਰ ਆਡਿਟ ਕਰਵਾਏਗਾ; ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਗੈਰ-ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਲੌਗਸ। ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੇ ਸਾਰੇ ਗੈਰ-ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ; ਵੇਰਵੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਬੇਕਾਬੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ 30 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਅਜਿਹੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ‘ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (ਡੀਜੀਸੀਏ) ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਖਰੜੇ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, “ਵਿਮਾਨ/ਵਿਅਕਤੀਆਂ/ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ‘ਨੋ/ਜ਼ੀਰੋ ਟੋਲਰੈਂਸ ਨੀਤੀ’ ਅਪਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।”
ਬੇਕਾਬੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ SOP ਤਿਆਰ ਕਰਨਗੀਆਂ
ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬੇਕਾਬੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੂੰ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਐਸਓਪੀ) ਤਿਆਰ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਬੰਧਤ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰੇਗੀ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਗਠਿਤ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਕਮੇਟੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਡਾਣ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਲਵੇਗੀ… ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਸੇ ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਤੀਹ ਦਿਨਾਂ (30) ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਡਣ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਕਮੇਟੀ ਕੋਲ ਭੇਜੇ ਬਿਨਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ, ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਾਬ ਦਾ ਸੇਵਨ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਲਾਈਫ ਜੈਕਟਾਂ ਸਮੇਤ ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਬੇਕਾਬੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਪਾਬੰਦੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਰਿਕਵਾਇਰਮੈਂਟ (ਸੀਏਆਰ) ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸੁਤੰਤਰ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਲੰਬਿਤ ਫੈਸਲੇ, ਸਬੰਧਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਜਿਹੇ ਬੇਕਾਬੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ 45 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਵਸਥਾ ਬੇਕਾਬੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੋਧੀ CAR ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ।
ਬੇਕਾਬੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਰਾਧ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਪਾਬੰਦੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੈਵਲ 1 ਲਈ, ਪਾਬੰਦੀ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਅਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਲਈ, ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲੈਵਲ 3 ਅਤੇ 4 ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਾਬੰਦੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਦੋ ਸਾਲ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:
ਅਜੀਤ ਪਵਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਡੀਜੀਸੀਏ ਜਾਂਚ ਜਾਰੀ, ਅੰਤਿਮ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਾਂਗੇ: ਫੜਨਵੀਸ
