ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਯੂਟੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਹੋਈ ਯੂਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਦੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰਵਾਈ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ।

ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਕੌਂਸਲ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਿਖਲਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੈਬ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਦਹਾਕਾ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੇਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਪੁਰਾਣਾ ਟਰਮੀਨਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਣਵਰਤਿਆ ਪਿਆ ਹੈ।

ਯਾਤਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਉਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਟਰਮੀਨਲ ‘ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਲੋਕ ਸਭਾ ਸੈਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੇ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਮਨੀਸ਼ ਤਿਵਾੜੀ ਵੱਲੋਂ ਪੁੱਛੇ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਤਿਵਾੜੀ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਾਰ ਕੋਲ ਪੁਰਾਣੇ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਜਨਤਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ-ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਲਾਗਤ ‘ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2010 ਤੋਂ 2014 ਦਰਮਿਆਨ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ‘ਤੇ ਹੋਏ ਖਰਚੇ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਵੀ ਮੰਗੇ ਸਨ।

ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਸੰਸਦ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (ਏਏਆਈ) ਨੇ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ₹ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਪੁਰਾਣੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ‘ਤੇ 43.86 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ। ਐਮਪੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਊਂਟਰ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਹੂਲਤ ਸਤੰਬਰ 2015 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ ਵਿਹਲੀ ਪਈ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਕਈ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਊਸਿੰਗ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, ਸਿਵਲ, ਵਿੱਤ, ਮਨੁੱਖੀ ਵਸੀਲਿਆਂ ਅਤੇ ਏਏਆਈ ਦੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਕਾਰਜਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦਫ਼ਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ‘ਤੇ ਹੋਏ ਖਰਚੇ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਏਆਈ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਔਸਤ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਲਾਗਤ ਸੀ। ₹2015-16 ਵਿੱਚ 12.92 ਲੱਖ, ₹2016-17 ਵਿੱਚ 12.42 ਲੱਖ, ₹2017-18 ਵਿੱਚ 11.92 ਲੱਖ, ₹2018-19 ਵਿੱਚ 12.58 ਲੱਖ, ਅਤੇ ₹2019-20 ਵਿੱਚ 10.42 ਲੱਖ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ ₹2020-21 ਵਿੱਚ 4.92 ਲੱਖ, ₹2021-22 ਵਿੱਚ 5.08 ਲੱਖ, ₹2022-23 ਵਿੱਚ 4.83 ਲੱਖ, ਅਤੇ ₹2023-24 ਵਿੱਚ 7 ​​ਲੱਖ।