ਟ੍ਰਾਂਸ-ਘੱਗਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛਾਲੇ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਕਸਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਹਿਮਤਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਥਾਈ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਸੈਕਟਰ 25 ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਜ਼ਰ ਆਏ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰਾਤਾਂ ਦੀ ਰਾਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸੈਕਟਰ 25 ਤੋਂ ਪੀਪੀ ਵਾਹੀ, ਭਾਖੜਾ ਬਿਆਸ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਬੋਰਡ ਦਾ ਰਿਟਾਇਰਡ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਸਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਭਾਂਪਣਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਯੂਤਲ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਨੋਟਿਸ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਇਕ ਹੋਰ ਵਸਨੀਕ, ਸੰਤ ਗਿੱਲ ਨੇ UHBVNL ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਾਏ ‘ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਠੇਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਅਪ੍ਰੈਲ ਅਤੇ ਮਈ ਵਿਚ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਗਾਨਗਰ ਖੇਤਰ ਤੋਂ 2,700 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉੱਚ-ਅਪਸ ਦੇ ਅੱਗੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਾਇਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.” ਸੈਕਟਰ 25 ਦੇ ਮੋਹਿਤ ਗੁਪਤਾ ਨੇ ਨਿਰਪੱਖਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸਮਾਨ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਗੂੰਜੀਆਂ.
ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਭਲਾਈ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਐਸ.ਕੇ ਨਯਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ 15 ਵਿਚ ਸਥਿਤੀ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੇ “ਬੁ aging ਾਪੇ” infrastructure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ.
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਵਾਹ ਨੇ ਐਲਈਏ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵਫ਼ਦ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸਿਲਿਕਾ ਗੇਬੇਰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲਾ, ਜੋ ਕਿ ਟਰਮੀਅਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਰੱਖਤਾਂ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ, 11 ਕਿਵੀਵੀ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਅਜੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕੱ .ਿਆ ਸੀ.
ਇਸ ਲਈ, ਜੋ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਿਆਂ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਓਹਬਵਿਨਲ-ਭਾੜੇ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਇਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਉਹ ਵੋਲਟੇਜ ਉਤਰਾਧਕਤਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਦਰਮਿਆਨ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਨਾਹੀ ਬਿਜਲੀ ਲੋਡ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ.
ਜਦੋਂ ਸੰਪਰਕ ਸੰਬੰਧੀ, ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ (ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ) ਅਸ਼ੀਸ਼ ਚੋਪੜਾ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੰਮ-ਸੁਚੱਜੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ‘ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, “ਸਾਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਵਸਤੂ ਸੰਬੰਧੀ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ.”