ਜਨਵਰੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਪੰਚਕੁਲਾ ਦੇ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿਚੋਂ 50 ਲੋਕਾਂ ਵਿਚੋਂ 18 ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ 17 ਹਾਦਸੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ – ਗੁਆਚਣਮਾਲਾ ਥਾਣੇ ਦੇ ਲੇਖਾ ਦੇ ਕਾਰਨ.

ਮ੍ਰਿਤਕਾਂ ਵਿਚੋਂ 44 ਆਦਮੀ, ਪੰਜ women ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਲੜਕੀ ਸੀ. ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਏਰੀਲ ਕੁਮਾਰ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਮੌਤ ਨੇ ਫਿਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਵੱਲ ਅਣਵਿਆਹੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਦੋ-ਪਹੀਏ ਵਾਹਨ ਸਵਾਰ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ 19 ਮਾਹੀਆਂ ਵਿਚ ਝਲਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 14 ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਵੀ ਸਨ.

ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਕੈਨਟਰਸ, ਟਰੱਕਾਂ, ਮਿੰਨੀ-ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਾਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਉਲਟ ਸਾਲ ਤੇ ਦਿਨ ਚੜ੍ਹਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਕੀਮਤੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਖੋਹਦੇ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿਚ 50 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 105 105 ਜਾਨਾਂ ਗਈਆਂ, ਜਦੋਂ 2023 ਵਿਚ 98 ਮੌਤਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 105 ਜਾਨਾਂ ਗਈਆਂ.

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਥਾਵਾਂ ਜਿਥੇ ਚੰਦਿਮੈਂਡਿਰ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ, ਚੰਦਿਮੰਦਰ ਲਾਈਟ ਪੁਆਇੰਟ, ਚੰਦਮੰਦੀਰ ਲਾਈਟ ਪੁਆਇੰਟ, ਮਜੀਣ ਚੌਕ ਖੇਤਰ, ਪੁਰਾਣੀ ਪੰਚਕੁਲਾ ਰੋਡ ਅਤੇ ਬਰਲਵਲਾ ਰੋਡ.

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਪੁਰਾਣੀ ਪੰਚਕੁਲਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਭਰਿਆ, ਸੱਤ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਛੇ ਹਾਦਸੀਆਂ ਅਤੇ ਛੇ ਹਾਦਸੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੰਦਰਿਮੈਂਡਰ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਅੱਠ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿਚ ਅੱਠ ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਪੰਜ ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ.

ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੁਨਿਆਦੀ and ਾਂਚੇ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੀਡ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਬਲਿੰਕਸ, ਡਿਵੈਲਡਰ, ਜ਼ਬਰਾ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਸ, ਨੇ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ.

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਕੈਮਰੇ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਅਣਚਾਹੇ, ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਣਚਾਹੇ ਛੱਡਦੀ ਹੈ.

ਮਾਜਰੀ ਚੌਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੜਕ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਦੋ ਵ੍ਹੀਲਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੱਟ ਲੈਣ ਲਈ ਬਰੀਕੀਡਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਿਆਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਵੀ ਬੈਰੀਕੇਡਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਕਈ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਟੌਤੀ ਵੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ.

ਕੌਂਸਲਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲਾਈਓਵਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਚਾਰਡ ਨੰਬਰ 16 (ਚੰਦਰਾਂਡਿਰ) ਲਈ ਕੌਂਸਲਰ ਰਾਕੇਸ਼ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਚੰਦਿਮੰਦਰ ਲਾਈਟ ਪੁਆਇੰਟ ‘ਤੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੁਨਿਆਦੀ ructure ਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ.

ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਨੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਲਾਈਓਵਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਭਾਰੀ ਵਹਾਅ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ.

ਉਸਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲਾਈਓਵਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਫੁੱਟਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਪਿੰਡ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਗ਼ਲਤ ਗੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਅਭਿਆਸ ਜੋ ਅਕਸਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਕਰੱਸ਼ਰ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘੇ ਗਏ ਟਰੱਕਸ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਕਈ ਪਿੰਡਾਂ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਸਨੀਕ ਇਸ ਵਿਅਸਤ ਸੜਕ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.