ਭਾਰਤ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਦੂਜਾ ਜੀ -404 ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਦੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਲੜਾਕੂ ਜੈੱਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ, ਨਿ News ਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਐਨਆਈ ਨੇ ਦੱਸਿਆ. ਇਹ ਉੱਨਤ ਇੰਜਣ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਐਰੋਨੋਟਿਕਸ ਲਿਮਟਿਡ (ਐਚਸੀਏ ਮਾਰਕ 1 ਏ ਦੇ ਜੇਟਸ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰੱਖਿਆ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਮਾਰਚ 2026 ਤੱਕ 12 ਹੋਰ ਜੀ -404 ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਐਲਸੀਏ ਮਾਰਕ 1 ਏ ਲੜਾਕੂ ਜੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਸੱਤਾ ਕਰਨਗੇ. ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਇੰਡੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (ਆਈਏਐਫ) ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 83 ਐਲਸੀਏ ਮਾਰਕ 1 ਏ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਈ ਪੱਕੇ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਜੈੱਟਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੁਣ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਹੈ.

ਪਹਿਲੇ ਇੰਜਣ 2024 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਜੀ ਐਨ ਏਰੋਸਪੇਸ ਨੇ ਲਾਈਟ ਕੰ flage ਲ ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਐਮਕੇ 1 ਏ ਫਾਈਟਰ ਜੈੱਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 99 ਐਫ ਓ 404-ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਹੈਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕ 1 ਏ ਲੜਾਕਿਆਂ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 10 ਵਿੱਚੋਂ 10 ਜਹਾਜ਼ ਆਈਏਐਫ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਪੀ ਕੇ ਮਿਸ਼ਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਕੱਤਰ ਬੰਗਲੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਨੇ ਮਾਰਕ 1 ਏ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਐਲ.ਸੀ.ਏ. 1 ਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਐੱਲਸੀਏ ਮਾਰਕ 2 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਾਲ 2035 ਵਿੱਚ ਮਿਰਦੇ 2000, ਜਗੁਆਰ ਅਤੇ ਮਾਟ -9 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਉਮਰ ਦੇ ਫਲੀਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੇਇੱਜ਼ਤੀ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

2021 ਵਿੱਚ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਨਲ

2021 ਵਿਚ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਤੇਜਸ ਐਮ ਕੇ 1 ਏ ਲੜਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸੱਤਾ ਵਿਚ 99 ਐਫ 404-ਇੰਨੀ 20 ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜਨਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਾਲ 716 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਸੌਦਾ ਕੀਤਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਿਲਿਵਰੀ ਸ਼ਡਿ .ਲ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਸਰਾਪ ਕੋਰੀਅਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਘਨ ਪਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜਿਸ ਨੇ ਅਸਲ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ. ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਹੁਣ 2026 ਤੋਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੇ ਤੇ -52 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੁੱਲ 352 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 352 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਸਨ.

ਤੇਜਸ ਐਮ ਕੇ -1 ਏ ਨੂੰ ਅਗਲੇ -ਨ ਲੜਾਕੂ ਕਿਉਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?

ਐਮ ਕੇ -1 ਏ ਪਿਛਲੇ ਤੇਜਸ ਐਮਕੇ -1 ਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਇਸ ਦਾ ਸੈਂਸਰ ਸੂਟ ਹੈ, ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਮੂਲ ਦੇ ਐਲਮ -20152 ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਸਰਗਰਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਐਰੇ (ਏ.ਸੀ.-1 ਵਿਚ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਧਾਰ)

ਇਹ ਏ.ਸੀ.ਏ.ਏ. ਇਸ ਦਾ ਬੈਕਅਪ ਡਿਜੀਟਲ ਕਾਕਪਿਟ ਇੰਟਰਫੇਸ (ਐਸਐਮਐਫਡੀਐਸ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪਿਟਰ (ਡੀਐਫਸੀਸੀ ਐਮ ਕੇ -1) ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਅਲਟਿ ites ਟ ਤੇ ਬਿਹਤਰ under ੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ.

ਇਕੱਠੇ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਸਥਿਤੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼-ਜਵਾਬ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਚੀਨੀ-ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਸਮੇਤ ਜੇ.ਐੱਫ. -1 17 ਬਲਾਕ III ਸਮੇਤ.

(ਏਜੰਸੀਆਂ ਤੋਂ ਇਨਪੁਟਸ ਦੇ ਨਾਲ)

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਭਾਰਤ ਤੇਜਸ ਐਮ ਕੇ -1 ਏ ਲੜਾਕੂ ਜੈੱਟ ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ: ਕੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਫਾਇਰ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਤਾ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ