ਇਹ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਸਿਟੀਜ਼ਨਜ਼ ਵੈਲਫੇਅਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਪੰਚਕੂਲਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਐਸਕੇ ਨਈਅਰ ਨੇ ਦਰਜ ਕਰਵਾਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਕਾਰਪੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੋਏ ਪੈ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਹੋਰ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਕਿ ਸਬੰਧਤ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਾਰੰਟੀ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਆਪਣੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਵਿੱਚ, ਨਈਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਉਂਸਪਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (MC), ਹਰਿਆਣਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਅਧਿਕਾਰ (HSVP), PMDA ਅਤੇ ਹਰਿਆਣਾ ਰਾਜ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਾਸ ਨਿਗਮ (HSIIDC) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਕੈਰੇਜ਼ਵੇਅ, ਫੁੱਟਪਾਥ, ਮੱਧ, ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੰਕੇਤਕ ਹਨ, ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।

ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਲੇਨ ਦੀ ਹੱਦਬੰਦੀ, ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਸਟੱਡਸ, ਕੈਟ-ਆਈਜ਼ ਅਤੇ ਜ਼ੈਬਰਾ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਜਾਂ ਤਾਂ ਫਿੱਕੇ ਪੈ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇੰਡੀਅਨ ਰੋਡਜ਼ ਕਾਂਗਰਸ (IRC) ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੰਕੇਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਬੋਰਡ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਸਲਿੱਪ ਰੋਡ ਸੰਕੇਤਕ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ-ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਥਾਨਾਂ ‘ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਗੁੰਮ ਹਨ ਜਾਂ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ।

ਦਰਖਤਾਂ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਸਾਈਨ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਦਰਖਤਾਂ ਦੀਆਂ ਟਾਹਣੀਆਂ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਖਤਰਾ ਹੈ।

ਫੁੱਟਪਾਥ, ਜਿੱਥੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਾਂ ਗਾਇਬ ਪੇਵਰ ਹਨ, ਜੋ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਸੈਕਟਰ 8, 9, 10, 15 ਅਤੇ 19 ਸਮੇਤ ਕਈ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਢਹਿ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬਰਸਾਤਾਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਭਰ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੈਕਟਰ 7/18 ਚੌਂਕ ਅਤੇ ਪਰਸ਼ੂਰਾਮ ਚੌਂਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਸਮੇਤ ਕੇਂਦਰੀ ਵਪਾਰਕ ਜ਼ਿਲੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੜਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭੀੜ ਹੋਰ ਵਧ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।