ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀਕ ਝੀਲਾਂ, ਅਜਾਇਬ ਘਰਾਂ, ਬਗੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਰਗਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ। ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਿਮਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ – ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਕਹਾਣੀਆਂ ਹਾਸ਼ੀਏ ‘ਤੇ ਚੁੱਪਚਾਪ ਬੈਠਦੀਆਂ ਹਨ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੇ ਸੈਕਟਰ 17 ਪਲਾਜ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਪੁਰਾਣੇ ਨੀਲਮ ਥੀਏਟਰ ਦੇ ਕੋਲ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਮੂਹਿਕ ਯਾਦ ਦਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਟੁਕੜਾ ਪਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਤੰਗ ਰਸਤਾ ਜਿੱਥੇ ਮੋਚੀ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਫਰਸ਼ ‘ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖ ਕੇ ਬੈਠੇ ਹਨ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਬਦਲਦੀ ਲੈਅ ਨੂੰ ਚੁੱਪਚਾਪ ਗਵਾਹੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਤਲੀਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸੈਕਟਰ 17 ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦਾ ਦਿਲ ਹੁੰਦਾ ਸੀ – ਬੇਰੋਕ ਸ਼ਾਮਾਂ, ਖਿੜਕੀਆਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ, ਆਈਸਕ੍ਰੀਮ ਦੀ ਸੈਰ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਪਲਾਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਾਸੇ ਦੀ ਥਾਂ। ਮੋਚੀ ਉਸ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸਨ। ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਪੱਟੀ, ਇੱਕ ਥੱਕੀ ਹੋਈ ਜੁੱਤੀ, ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਅੱਡੀ — ਸਭ ਕੁਝ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਕਸੇ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਵਿਰਾਮ ਕੀਤਾ, ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ, ਸਥਾਨਕ ਗੱਪਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿਲੇ ਹੋਏ ਜੁੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਦਿਲਾਂ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੇ। ਮੁਰੰਮਤ ਸਿਰਫ਼ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰਸਮ ਸੀ.
ਚਮਕਦੇ ਮਾਲਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੈਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਿੱਲ ਗਏ। ਸਹੂਲਤ ਨੇ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਥਾਂ ਬਦਲੀ.
ਸੈਕਟਰ 17 ਨੇ ਆਪਣੀ ਹਲਚਲ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਹਿੱਸਾ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬਿਰਤਾਂਤ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਵੱਲ ਵਧਿਆ। ਫਿਰ ਵੀ ਮੋਚੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੇ ਹਿਜਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਟਾਇਲ ਵਾਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ‘ਤੇ ਐਂਕਰ ਰਿਹਾ – ਅਤੀਤ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਬੁੱਕਮਾਰਕ ਵਾਂਗ।
ਅੱਜ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਨੀਲਮ ਥੀਏਟਰ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕੋਮਲ ਪਰ ਡੂੰਘਾ ਭਾਵਪੂਰਤ ਹੈ। ਮੋਚੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਥ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨਰਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਲਾ ਸਟੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਈਆਂ ਨੇ ਇੱਥੇ ਤੀਹ ਜਾਂ ਚਾਲੀ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਸਮਾਂ ਮੌਸਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਦੇ ਹਨ। ਭੀੜ ਹੁਣ ਪਤਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਬਾਕੀ ਹੈ — ਬਜ਼ੁਰਗ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਲਦੀ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੀਆਂ ਬਰੇਕਾਂ ‘ਤੇ ਦਫ਼ਤਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ, ਅਤੇ ਜਜ਼ਬਾਤੀ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਜੋੜੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕੋਰੀਡੋਰ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਵਿਚਾਰ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਦੇਖਣ ਯੋਗ ਹੈ। ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਥਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਰਤ ਦੀ ਸ਼ਾਨ, ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੂਖਮ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਨਕਸ਼ੇ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਚੀ ਇੱਕ ਵਿਰਾਸਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਰੋਸ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ – ਧੀਰਜ, ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਲਗਨ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ। ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਕੇਵਲ ਸਮਰੂਪਤਾ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਆਮ ਕਾਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਨੂੰ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦਾ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਰਥਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇੱਥੇ ਰੁਕਣਾ – ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਕੋਮਲ ਟੂਟੀ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ, ਇੱਕ ਭੜਕੀ ਹੋਈ ਤਲੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ, ਅਤੇ ਤੰਗ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛੁਪੀਆਂ ਮਨੁੱਖੀ ਕਹਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ। ਤੇਜ਼ ਖਪਤ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਸਾਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਕਿਰਪਾ ਸਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਅਸਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੀ ਭੀੜ ਹੁਣ ਇਕੱਠੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
vivekgulati1971@gmail.com
(ਲੇਖਕ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਯੋਗਦਾਨੀ ਹੈ)
