ਬੇਦੀ ਨੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਭਗਵਤ ਮਾਨ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਮੰਤਰੀ ਹਰਦੀਪ ਸਿੰਘ ਮੁੰਡੀਅਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਲਿਖਿਆ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ.

ਵਿਵਾਦ ਦੇ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਤਾਜ਼ਾ ਫੈਸਲਾ ਇਜਾਰੀ ਨੂੰ 5% ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੈਕਸ਼ਨ (ਈਡਬਲਯੂਐਸ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੈਕਸ਼ਨ (ਈਡਬਲਯੂਐਸ) ਦੇ ਮਕਾਨ ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਵਰਤਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪਾਲਸੀ ਹੁਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਬੇਦੀ ਨੇ ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ews ews ਅਸਲ ਮੈਗਾ ਟਾ ship ਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਸਲ ਮੈਗਾ ਟਾ ship ਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. “ਜੇ ਮੋਹਾਲੀ ਵਿਚ ਜ਼ਮੀਨ EWS ਹਾ housing ਸਿੰਗਾਂ ਲਈ ਅਲਾਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਸ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ, ਉਸ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ.

ਬੇਦੀਦਾਨ ਨੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਆਜ ਦੀ ਛੋਟ ਦੀ ਛੋਟ ਅਤੇ ਰਾਹਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਰਾਹਤ ਵੀ ਅਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ, ਸਵਾਲ ਉਠਾਇਆ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਵਧਿਆ.

ਉਸ ਨੇ ਬਿਲਡਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੋਮਬੁਪਰਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਈਡੀਸੀ ਵਾਲੀਅਮ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦੀ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਮਾਡਾ (ਗ੍ਰੇਟਰ ਮੁਹਾਲੀ ਖੇਤਰ ਵਿਕਾਸ ਅਥਾਰਟੀ) ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਵਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ. ਬੇਦੀ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਗ੍ਰਾਮਾ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਬਿਲਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ.

ਡਿਪਟੀ ਮੇਅਰ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਈਯੂਐਸ ਲਈ ਨਾਮਜ਼ਦ 5% ਜ਼ਮੀਨ ਬਿਲਡਰਾਂ ਲਈ ਨਾਮਜ਼ਦ 5% ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ. ਬੇਦੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ ਆਰਥਿਕ ਪੱਖੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.”

ਬੇਦੀ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਮੈਗਾਜ਼ ਦੇ ਮਕਾਨਾਂ ਨੂੰ ਮੈਗਾ ਟਾ ship ਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਸਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਈਡੀਸੀ ਫੀਸਾਂ ਅਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ