ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੁੰਬਈ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਪਾਲਘਰ ਜ਼ਿਲੇ ‘ਚ ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਪਣੀ ਦੂਜੀ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ।

ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਿਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਵੀਡੀਓ ਲਿੰਕ ਰਾਹੀਂ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਸਫਾਲੇ ਪਿੰਡ ਨੇੜੇ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ। ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਟੀਮ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਮ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕਾਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਨਵੀਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਈ ਸੁਰੰਗ, MT 6, 454 ਮੀਟਰ ਲੰਮੀ ਅਤੇ 14.4 ਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋਹਾਂ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। 2 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਸਫਾਲੇ ਨੇੜੇ ਐਮਟੀ 5 ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਪਾਲਘਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੂਜੀ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਹੈ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਮਟੀ 6 ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਨਿਊ ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਟਨਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ ਤੋਂ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਅਤੇ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਹ ਖੁਦਾਈ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।

508 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੁੰਬਈ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ, ਗੁਜਰਾਤ, ਅਤੇ ਦਾਦਰਾ ਅਤੇ ਨਗਰ ਹਵੇਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਭਾਰਤ ਦਾ ਇੱਕਮਾਤਰ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 320 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪਾਲਘਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ 7 ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਾਰੀਡੋਰ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵੈਤਰਨਾ, ਉਲਹਾਸ ਅਤੇ ਜਗਾਨੀ ਨਦੀਆਂ ‘ਤੇ ਨਦੀ ਦੇ ਪੁਲ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗਾਂ, ਹਾਈਵੇਅ ਕਰਾਸਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਬਾਂਦਰਾ ਕੁਰਲਾ ਕੰਪਲੈਕਸ ਅਤੇ ਸ਼ਿਲਫਾਟਾ ਵਿਚਕਾਰ 21 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

27 ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ, ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਗਭਗ 334 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਇਆਡਕਟ, 17 ਨਦੀ ਦੇ ਪੁਲ ਅਤੇ 12 ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਗੁਜਰਾਤ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਵਿਛਾਉਣ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਆਈ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਨੇ ਪਾਲਘਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਪਹਾੜੀ ਸੁਰੰਗ ਬਰੇਕਥਰੂ ਨਾਲ ਅਹਿਮ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ