ਬਾਂਦਰਾ ਕੁਰਾਡਾ ਕੁੜਲਾ ਕੰਪਲੈਕਸ ‘(ਬੀਕੇਸੀ) ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ ਮੌਬਈ ਬੁਲੇਟ ਰੇਲਵੇ’ ਤੇ ਸਥਿਤ ਖੁਦਾਈ ਦੇ 76 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ‘ਤੇ ਇਕਲੌਤਾ ਰੂਪਹਿਨਿਸ਼ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਧਿਕਾਰਤ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 12.2 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. 18.7 ਲੱਖ ਕਿ cub ਬਿਕ ਮੀਟਰ ਧਰਤੀ ਦਾ ਕੰਮ ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

120 ਕਮ / ਘੰਟਾ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਤਿੰਨ ਤੋਹਫੇ ਵਾਲੇ ਪੌਦੇ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਨ. ਬੈਚਿੰਗ ਪੌਦੇ ਇੱਕ ਬਰਫ ਦੇ ਪੌਦੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਿਲਰ ਪਲਾਂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਾਈਟ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕੰਕਰੀਟ ਲੈਬ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੂਰੀ ਘੁਸਪੈਠ ਟੈਸਟ ਵਰਗੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਕਲੋਰੀਡ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਟੈਸਟ, ਅਤੇ ਨਮੂਨੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਮਵਰ ਲੈਬ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 26 ਐਮਟੀਐਸ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ‘ਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਬੇਸ ਸਲੈਬ ਐਮ -60 ਗਰੇਡ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਐਮ -60 ਗਰੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਅਧਾਰ ਸਲੈਬ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ 3,000 ਤੋਂ 4,000 ਕਿ ic ਬਿਕ ਮੀਟਰ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੂਚੀ-ਰਹਿਤ ਪੌਦੇ ਅਤੇ ਕਰਲਰ ਪੌਦਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 26 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 26 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਸਮੇਤ ਤਿੰਨ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੋਣਗੇ. ਲੀਡਜ਼ ਲਈ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 32 ਮੀਟਰ (100 ਫੁੱਟ) ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 10 ਮੰਜ਼ਲਾ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਛੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੋਣਗੇ, ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 415 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ (16 ਕੋਚ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ). ਇਹ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਸੜਕ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ.

ਦੋ ਐਂਟਰੀ / ਐਗਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 2 ਬੀ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਅਤੇ ਦੂਸਰਾ ਮੀਟੀਐਨਐਲ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵੱਲ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਸਕਾਈਡਾਈਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮੁੰਬਈ ਦਾ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਕਲ ਲੱਗ ਰਹੇ ਹਨ: ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਸ

22 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਨੌ, ਇਕ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪੋਸਟ ਰਾਹੀਂ, ਮੁੰਬਈ ਨੇ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦਰਸਾਈ. ਇਹ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਐਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਨੌ ਨੇ ਲਿਖਿਆ, “ਮੁੰਬਈ ਦਾ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ 100 ਫੁੱਟ ਹੇਠਾਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ!”.

ਦੇਵੇਂਦਰ ਫਾਡਨਵੀ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ‘ਤੇ

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਫਾਡਨਵਿਸ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਹਾਂ ਭਤੀ (ਐਮ.ਏ.) ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਸੀ.

ਫਾਡਨਵੀਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਿਛਲੇ ਮਹਾਂ ਮਹਾਵੇਂ ਵਿਕਸ ਅਜ਼ਦਾਰ (ਐਮਵੀਏ) ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਹਨ.