ਕੇਂਦਰੀ ਕੈਬਨਿਟ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ infrastructure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਰਾਦਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਗ੍ਰੀਨ ਸਿਗਨਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਸਾਉਣੀ ਦੀਆਂ ਫਸਲਾਂ ਲਈ ਐਮਐਸਪੀ ਵਾਧੇ ਨੂੰ 50% ਲਾਭਕਾਰੀ ਹਾਸ਼ੀਏ ‘ਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਨੌਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਨੇ 2025-26 ਦੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਕਾਰਨੀਫ ਫਾਸਫ਼ ਲਈ ਐਮਐਸਪੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ (CACC). ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਖਰੀਦ ਖਰਚਾ 2.07 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.

ਵੈਸ਼ਨਨਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪਿਛਲੇ 10-10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਉਣੀਫ ਫਸਲ ਦੇ ਐਮਐਸਪੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਉੱਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 50% ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਿਆਜ ਅਧੀਨਗੀ ਸਕੀਮ ਅਧੀਨ ਸਬਸਿਡੀ ਵਾਲੇ ਫਾਰਮ ਕਰਜ਼ੇ

ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਨੇ ਵਿਆਜ ਦੇ ਅਧੀਨਗੀ ਸਕੀਮ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਆਇਤ ਵਿਆਜ ਦਰ ਤੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਿਸਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਆਜ ਦਰ ‘ਤੇ 2 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੂੰਜੀ ਕਰਜ਼ੇ 2 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਰਹਿਣਗੇ.

ਵੈਸ਼ਨਨੌ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਸਾਨ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ (ਕੇ.ਸੀ.ਸੀ.) ਪਹਿਲ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਟਲ ਬਿਹਾਰੀ ਵਾਜਪਾਈ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਪਹਿਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. “ਇਸ ਸਕੀਮ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਲਈ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥE ਅਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ.”

ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ 4-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇਅ

ਰੋਡ ਬੁਨਿਆਦੀ of ਾਂਚੇ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ, ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਨੇ ਬੈਡੇਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਐਨਐਚ-16 ‘ਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇ -67’ ਤੇ ਕਨੈਡਾ ਹਾਈਵੇਅ -6 ‘ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ-ਬਿਲਡ-ਵਿੱਤ-ਸੰਚਾਲਨ-ਸੰਚਾਲਨ-ਸੰਚਾਲਨ (ਡੀਬੀਐਫਓਟੀ) ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗਾ.

ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਦਿੰਦਿਆਂ, ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਨੀ ਵਾਸਨਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਪਟੀਮ ਪੋਰਟ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਆਖਰੀ ਭਾਗ ਇੱਕ ਅੜਿੱਕਾ ਸੀ. ਇਹ 35 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਖਰਚੇ ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. “

ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ ਆਰਥਿਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਬਾਰੇ ਕੈਬਨਿਟ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਦੋ ਮੁੱਖ ਮਲਟੀਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਵਾਨਤ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹਨ:

1. ਰਤਲ-ਗਨੈਗਦਾ 3 ਅਤੇ ਚੌਥਾ ਰੇਖਾ (ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼)
2. ਵਾਰਹਾ – ਬਖਾਰਸ਼ ਚੌਥੇ ਲਾਈਨ (ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ)

ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 3,399 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ 2029-30 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਵਿਸਥਾਰ ਲਗਭਗ 176 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਧੂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ. ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਕ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਪਹਿਲ ਪ੍ਰਧਾਨਦੱਦੀਪ ਪ੍ਰਧਾਨਗਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਬਹੁ-ਮਾਡਲ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ,”. ਮਲਟੀਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 19.74 ਲੱਖ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਕਰੀਬ 784 ਪਿੰਡਾਂ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਰਤਲਾਮ-ਨਾਗਦਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਿਆਂ ਵਾਸਨਾਵ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਇਹ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰਤਲਾਮ ਰਿਆਸਤ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚਾਰ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਰੇਲ ਲਹਿਰ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੋਡ ਹੈ.”

ਵਰਸ਼ਾ-ਬੱਲਰਸ਼ਾਹ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਬਾਰੇ ਬੋਲਦਿਆਂ ਵਾਸਨਾ ਵਾਏ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 2,381 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ.”

(ਏਜੰਸੀ ਤੋਂ ਇਨਪੁਟਸ ਦੇ ਨਾਲ)