ਮਲਟੀ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਾਕ ਬਗੀਟ ਦੇ ਐਂਗ ਹੋਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈ ਕੋਰਟ (ਐਚ.ਸੀ.) ਦੇ ਨੇੜੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਬਗੀਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਐਚਸੀ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਐਚਸੀ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਵਾਧੂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਰਾਕ ਗਾਰਡਨਰ ਨੇਕ ਚੰਦ ਦੇ ਪੁੱਤਰ anuj ਸੈਣੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਉਹ ਗੇਟ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਨੇ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਬਗੀਚ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਜਦੋਂ ਉਹ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉਥੇ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਖਤਮ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਦਿਲੋਂ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਿਆਰ ਅਤੇ ਸਮਰਪਣ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ,

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰੀਆਂ ਜਸਟਿਸ ਸੋਮਵਾਰ, ਅਲਾਹਾਬਾਦ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਚੀਫ਼ ਜਸਟਿਸ ਸਨ ਸੀਨੀਅਰ ਵਕੀਲ ਐਮ ਐਲ ਸਰਿਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਵਾਦੀ ਪੌਲਾ ਬਾਲੀ.

ਇਸ ਕਦਮ ਦੀ ਅਲੋਚਨਾ ਕਰਦਿਆਂ ਜਸਾਬ ਸੋਬੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣਾ ਅਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ. ਬੱਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ, ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾਯੋਗ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਬਾਗ ਹਨ. ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕੇਸ ਹਰ ਸਾਲ ਵਧੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਵਧਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ. ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਵਕੀਲਾਂ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ? ,

ਪੰਜਾਬ ਅਤੇ ਹਰਿਆਣਾ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦਿਆਂ ਐਡਵੋਕੇਟ ਅਬਹਲ ਲਾਮਬਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਰੁੱਖ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਵਿਰਾਸਤ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਜਾਂ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ ਲਈ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸ ਸਰਵਿਸ ਦੁਆਰਾ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ,

ਸੀਨੀਅਰ ਐਡਵੋਕੇਟ ਮਿ.ਲੀ. ਸ਼੍ਰੀਰੀਨ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ, “ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਸਲ ਹਰੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਭਟਕ ਰਿਹਾ ਹੈ. Ol ਾਹੁਣ ਦਾ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਸਦਮਾ ਸੀ. ਰਾਤ ਨੂੰ ਕੰਮ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ. ,

ਸੰਤਾ ਕੌਰ ਨੇ ਸੈਕਟਰ 33 ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, “ਨੇਕ ਚੰਦ ਉਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਸੀ. ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਬੈਲਟ ਇਕ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੈ. ,

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੜਕ ਵਾਈਡ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਾਕ ਬਗੀਚੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ 3 ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਕੰਧ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. “ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੰਧ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਹ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਬਾਗ ਦਾ ਅਟੁੱਟ ਅੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨੇੜਲੇ ਜੰਗਲ ਦੀ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਘੇਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਨੈਕ ਚੰਦ ਦੇ ਅਸਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, “ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ.

ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜੰਗਲ ਦੇ ਗੈਰ-ਜੰਗਲਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਜੰਗਲਾਤ ਦੇ ਗੈਰ-ਜੰਗਲਾਂ ਦੇ ਗੈਰ-ਜੰਗਲਾਂ ਦੇ ਅਹੁਦੇ-ਜੰਗਲਾਂ ਦੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸੜਕ-ਚਰਚ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਚੱਟਾਨ ਬਾਗ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਰਲਡ ਵਿਰਾਸਤ ਸਾਈਟ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਧ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਹੈਰੀਟੇਜ ਕਨਜ਼ਰਵੇਵੇਸ਼ਨ ਕਮੇਟੀ (ਸੀਏਸੀਸੀ) ਸਬਮੀਮਿਟਟੀ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰਜਨਨ ਯਤਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਧ ਨੂੰ demਾਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਏਗਾ, ਪਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੜਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੰਧ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਬਾਗ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਈ ਜਾਏਗੀ. ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਦਿਆਂ, ਰਾਕ ਗਾਰਡਨ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ.