ਮਿ municipal ਂਸਪਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਐਮ.ਸੀ.) ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਜਨਕਾਪੁਰੀ ਮੁੱਖ ਮਾਰਕੀਟ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਪੈਨਿਕ ਐਮ ਸੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ. ਗਲੀ ਵਿਕਰੇਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਟਾਲਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰਡਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਨਕ ਕੌਂਸਲਰਾਂ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ.
ਭਾਜਪਾ ਕੌਂਸਲਰ ਗੌਰਵਜੀਤ ਗੋਰਾ ਅਤੇ ਆਮਮੀ ਪਾਰਟੀ ਕੌਂਸਲਰ ਨਿਕਕੂ ਭਾਰਤੀ ਮੌਕੇ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ’ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਣ. ਫਿਰ ਵੀ, ਐਂਟੀ-ਐਂਕਰੋਚਮੈਂਟ ਟੀਮ ਨੇ ਕੁਝ ਵੜਬਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰ ਲਿਆ.
ਭਾਜਪਾ ਦੇ ਕੌਂਸਲਰ ਗੌਰਵਜੀਤ ਗੋਰਾ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਨਕਾਬਪੁਰੀ ਵਿੱਚ ਘ੍ਰਿਣਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਹੱਲ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਧਾਇਕ ਅਸ਼ੋਕ pppi ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗ ਕਰ ਕੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕ ਸੰਸਥਾ ਵਿਕਰੇਤਾ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਹੈਮਾਨ ਰੋਡ ‘ਤੇ ਮਾਡਲ ਵੈਂਡਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ’ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਜੋ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਰੋਕਣਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ 21 ਸਤੰਬਰ, 2022 ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 30 ਜੂਨ, 2023 ਤੱਕ ਸਮੈਨ ਸਿਟੀ ਮਿਸ਼ਨ ਅਧੀਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣਾ ਸੀ, ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਤਰੱਕੀ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ.
ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਗਲੀ ਵਿਕਰੇਤਾ (ਲਾਈਵ ਰੋਜ਼ੀਹੈਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਐਂਡ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵੈਂਡਿੰਗ) ਐਕਟ, 2014, ਜੋ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿਕਰੇਤਾ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ 2019 ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ, ਐਮ ਸੀ ਨੇ 21,725 ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿਕਰੇਤਾ ਅਤੇ 64 ਵਿਕਰੇਤਾ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ.
ਫਰਵਰੀ 2023 ਵਿਚ ਕਸੂਰ ਵੈਂਡਿੰਗ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਬੈਠਕ ਵਿਚ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਿੱਥੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ 24 ਮਨੋਨੀਤ ਸਾਈਟਾਂ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਨਾ ਕਿ ਕੋਈ ਠੋਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਲਗਾਤਾਰ ਬੇਕਾਰ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਭਰਾ ਰਾਣੀਧੀਰ ਸਿੰਘ ਨਗਰ ਤੋਂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਰਮੇਸ਼ ਗੁਪਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਕਰੇਤਾ ਜ਼ੋਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਹ ਸਾਡੇ ਸਟਾਲਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ‘ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਐਮਸੀ ਨੂੰ 2014 ਐਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ,
ਸਰਬ ਨਗਰ ਦਾ ਵਿਕਰੇਤਾ ਗਣੇਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਾਇਜ਼ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਸਾਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੇਲੋੜੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਕਬਜ਼ੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇਕ ਸਹੀ ਵੈਂਡਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ,
ਵਿਕਰੇਤਾ ਨਵੇਂ ਸਰਵੇਖਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਖਰੀ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਘਾਟ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਸੁਪਰਡੈਂਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸੰਜੇ ਕੰਵਾਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
