ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਚਾਲ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਮਿ municipal ਂਸਪਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਐਮ.ਸੀ.) ਤੋਂ ਇਮਤਿਹਾਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਰੇਲਬੌਂਜ ਓਵਰਰਬ੍ਰਿਜ (ਬੀ.ਏ.) ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਰੇਲਬੌਨ ਓਵਰਰਬ੍ਰਿਜ (ਬੀ.ਏ.) ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ.
ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਣੇ ਇੱਕ ਅਹਿਮਤਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ, ਫਸਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ struct ਾਂਚਾਗਤ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਤਰਫਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇਕ ਤਰਫਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਰਹੇ.
ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨੇ ਨਾਗਰਿਕ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਈਬ੍ਰੋਜ਼ ਨੂੰ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਵਾਲ ਕੀਤਾ. ਇਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, “ਓਵਰਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਸਕਰਨ ਸਿੰਘ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਓਵਰਬ੍ਰਿਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਾਸਪੋਰਟ ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ.
ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਾਇਗਰੀ, ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਰੋਡ, ਦੁੱਨ, ਫਿਰੋਕਪੁਰ ਰੋਡ, ਭਾਈ ਬਾਲਾ ਨਗਰ ਚੱਪਲਾਂ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਪੀਕ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਅੜਿੱਕੇ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਲੁਧਿਆਣਾ ਦੇ ਇਕ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੈਸਟਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਜਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਹੈ.
ਸਹਾਇਕ ਕਮਿਸ਼ਨਰ (ਏ.ਸੀ.ਪੀ.), ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਗੁਰਪ੍ਰੀਤ ਸਿੰਘ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ.”
ਇਕ ਹੋਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤ ‘ਤੇ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ.
ਨਾਗਰਿਕ ਬਾਡੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਸ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਭਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ structure ਾਂਚੇ ‘ਤੇ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ mfran ਾਂਚੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਰਸਮੀ ਅਧਿਐਨ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਡਿਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਜ਼ੂਬ ਨੇ ਇਕ ਪੁਰਾਣੀ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਲੰਬੇ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਨ ਲੁਧਿਆਣਾ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
