ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਪੱਖੀ ਪੀਐਸਈਬੀ ਦੇ ਆਗੂ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਏਕਤਾ ਮੰਚ ਪੰਜਾਬ ਅਤੇ ਜੂਨੀਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ. ਰਤਨ ਸਿੰਘ ਮੁਜਾਰੀ ਅਤੇ ਗੁਰਪ੍ਰੀਤ ਸਿੰਘ ਬਾਂਡਵਿੰਡ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਸੰਘ ਦੇ ਵਫ਼ਦ ਨੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਬਕਾਇਆ ਮੰਗਾਂ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਗੰਗਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “21 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਰੋਡ ‘ਤੇ ਸਾਡੀ ਅੰਦੋਲਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਦਖਲ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ.”

ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਗਿਆ. ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਰਟੀਐਮ (ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਵਿਕ) ਤੋਂ ਸਹਾਇਕ ਲਿਟਲਮੈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮਝੌਤੇ ਵਜੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਗਰਿੱਡ ਪ੍ਰਤੀ ਗਰਿੱਡ ਪ੍ਰਤੀ 115 ਘੰਟੇ ਦੇ ਓਵਰਟਾਈਮ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਕੀਤੀ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸਨੇ ਪੱਖਪਾਤੀ ਤਬਾਦਲੇ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ 89 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ ਨਵੀਂ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਮੰਗਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਕਿ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਮੋਬਾਈਲ ਸੰਚਾਰ ਰਾਹੀਂ ਕਾਮਿਆਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਲੰਬੀਆਂ ਕੇਸਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੋਬੇਸ਼ਨ ਅਵਧੀ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲਈ ਹੈ.

ਵਫ਼ਦ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਭਰੋਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਨੇ 4 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ. ਮੀਟਿੰਗ ‘ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦਿਆਂ, ਪੇਨਨੇਪੀ ਸਿੰਘ ਬਰਾੜ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪਿਛਲੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਦਿੱਤੀ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਮੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ. ,