ਪੁਰਾਣੀ ਅਤੇ ਖਰਾਬੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਿਕਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਿਕਟਾਂ “ਪੰਜਾਬ ਰੋਡਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਪੈਪਸੂ ਰੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਪੀਟੀਸੀ) ਦੇ ਕੰਟਰਾਂ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਕੰਡਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਕਸਰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਲ ਟਿਕਟਾਂ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਉਹ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਬਾਂਚਾਂ ‘ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹਨ.
ਮੁਫਤ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ for ਰਤਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅਧਾਰ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਟਰਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ਨੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤਮ ਚਾਰ ਅੰਕ ਦਾਖਲ ਕਰਨੇ ਪਏ. ਦਸੰਬਰ 2024 ਵਿਚ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ 12 ਅੰਕ ਦਾਖਲ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਕੋ ਚਾਰ ਅੰਕਾਂ ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਹੋਏ, ਸਬਸਿਡੀ ਰੀਮੇਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਚਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅੱਠ ਅੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਸੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਡਕਾਈਨਜ਼ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸਹੀ ਡੇਟਾ ਐਂਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਦੂਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਵੀ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. “ਜੇ ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਕੰਡਕਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਜੇ ਵੀ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਚਾਰ ਅੰਕ ਦਾਖਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਅਪ੍ਰੈਲ 2021 ਵਿਚ ਮੁਫਤ ਯਾਤਰਾ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੰਜਾਬ ਰੋਡਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਪੀਆਰਟੀਸੀ ਨੇ ਖ਼ਰਾਬ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. “ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿਭਾਗ ਇਸ ਦਾ ਮਾਲੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਪੰਜਾਬ ਰੋਡਵੇਜ਼, ਪੁੰਸਬਾਸ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਪੈਨਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਮੁ file ਲੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, “ਨਵੀਂ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਪੀਆਰਟੀਸੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਜਨਰਲ ਸੱਕਤਰ ਜਨਰਲ ਸੱਕਤਰ ਪ੍ਰਵੀਨ ਕੁਮਾਰ.
“ਸਥਿਤੀ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਵਿਗੜਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਟਿਕਟ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹੋਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖਰਚੇ ਇਕੱਲੇ ਰਹਿਣ ਦਿਓ.
ਪੰਜਾਬ ਰੋਡਵੇਜ਼ ਦੇ ਇਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਗੁਮਨਾਮ ਬੋਲਣ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ 2018 ਵਿੱਚ 2018, ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਫਤ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਅੰਤਮ ਬੈਚ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਮਾਲੀਆ ਵਿਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਹੋਰ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਸਬਸਿਡੀ ਅਦਾਇਗੀ ਵਿਚ 350 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਹਰ ਟਿਕਟ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤ 5,000 ਅਤੇ 12,000, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ.
“ਮਸਲੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਬਕਾਇਆ ਫੰਡ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਕੈਨਰ-ਅਧਾਰਤ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਵ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ.
ਸੰਪਰਕ ‘ਤੇ, ਆਰਟੀਸੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਪ੍ਰਵੀਨ ਕੁਮਾਰ ਨੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਖਾਰਜ ਕਰ ਲਿਆ, “ਲੁਧਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਿਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਸਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ,
