ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੈਂਕੜੇ ਆ outs ਟਸੋਰਸ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀਆਂ ਮਹੀਨੇ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ. “ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 15 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਦੋ -ਨ ਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਜੇ 15 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਹੜਤਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ.
ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਦੀ 20 ਤਰੀਕ ਤੱਕ ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੀ ਤਨਖਾਹ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਤਨਖਾਹ, ਹੁਣ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਚਲੇ ਗਈ ਹੈ, ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਸੋਗ ਵਿੱਚ ਛੱਡਦੇ ਹਨ. ਨਵੇਂ ਭਰਤੀ ਕੀਤੇ ਕੰਡੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਤਨਖਾਹ ਸਕੇਲ 12,000 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਲਗਭਗ ਕਮਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 14,000. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ ਤਨਖਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ – 19,000 ਅਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 22,000.
ਲੁਧਿਆਣਾ ਬੱਸ ਡਿਪੂ ਦੇ ਵਰਕਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪੰਜਾਬ ਰੋਡਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਪੀਆਰਟੀਸੀ ਦੋਵਾਂ ਦੇ 170 ਤੋਂ ਵੱਧ ਆ outs ਟੋਰਸਡ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ (ਪੀਪਸੂ ਰੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ) ਇਸ ਸਮੇਂ ਤਨਖਾਹ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਸ਼ਾਮਸ਼ਰ ਸਿੰਘ ill ਿੱਲੋਂ ਰਾਜ ਦੇ ਜਨਰਲ ਸੱਕਤਰ, ਪੰਜਾਬ ਰੋਡਵੇਜ਼, ਪੁੰਮਾਸ ਅਤੇ ਪੀਆਰਟੀਸੀ ਸੰਵੇਦਕ ਵਰਕਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਰਾਜ ਭਰ ਦੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. “ਇਹ ਕਾਰਕੁਨ ਪਟਿਆਲਾ ਸਥਿਤ ਫਰਮ ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਕ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, “l ਿੱਲੋਂ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਸੱਤਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਠੇਕੇਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਹਰ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ. “ਪਰ ਹੁਣ, ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਤਨਖਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਟ ਵਾਈਸਵਾਰ ਹਰਕੇਸ਼ ਕੁਮਾਰ ਵਿੱਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਗਭਗ 2,500 ਆਉਟਸੋਰਸ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੀ ਆਰਟੀਸੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਕਾਏ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, 1,350 ਵਿਅਕਤੀ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਪੰਜਾਬ ਰੋਡਵੇਜ਼ ਕੰਡਕਟਰ, ਗੁਰਮੁਲ ਸਿੰਘ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਭੀੜ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਸਮੇਤ. ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਆਪਣੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰ ਹਨ. ,
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੀਆਰਟੀਸੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਜਗਤਾਰ ਸਿੰਘ ਨੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਮੁਫਤ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ. “ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾਵੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਿੱਲਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਆਖਰਕਾਰ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਭੁਗਤਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, “ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ.
ਐਸ ਐੱਸ ਸਰਵਿਸ ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਸ਼ਵਵਨੀ ਪਾਠਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਪੰਜਾਬ ਰੋਡਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਪੀਆਰਟੀਸੀ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਸਾਡਾ ਬਕਾਇਆ, ਇਸ ਵੇਲੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਆ ours ਸੋਰਸ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਲਈ ਅੜ ਗਏ ਹਨ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗੇ. ,
ਪੰਜਾਬ ਰੋਡਵੇਜ਼ ਦੇ ਇਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ‘ਤੇ, ਨਾਮ ਨਾ ਜਾਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ, ਕਿਹਾ,’ ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਗੰਭੀਰ ਫੰਡ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਲਗਭਗ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ 350 ਕਰੋੜ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਫਤ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾ (foles ਰਤਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ) ਅਧੀਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਏ, ਆਉਟਸੋਰਸਡ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ,