ਘਟਨਾਵਾਂ, ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਹੁਣ ਲੁੱਟ-ਖੋਹ ਦੀਆਂ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਪੀਐਸਪੀਸੀਐਲ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟਰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਤੋਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ, ਕੋਇਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਰੈਕੇਟ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਸੇਵਾਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ, ਪੇਂਡੂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਆਊਟੇਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

PSPCL ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਸੰਬਰ 2025 ਤੱਕ 1,885 ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਚੋਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 1,176 ਸੀ। ਮਾਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ ₹814.72 ਲੱਖ ਸਬਅਰਬਨ ਸਰਕਲ (1,033) ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਮਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੰਨਾ ਸਰਕਲ (800) ਹਨ।

ਸਬੰਧਤ ਸਬ-ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਫਸਰਾਂ (ਐਸ.ਡੀ.ਓ.) ਦੁਆਰਾ ਹਰ ਮੌਕੇ ‘ਤੇ ਐਫਆਈਆਰ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪੁਲਿਸ ਜਾਂਚਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੋਈ ਠੋਸ ਸਫਲਤਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹੋਰ ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਪੀਐਸਪੀਸੀਐਲ ਦੇ ਚੀਫ ਇੰਜਨੀਅਰ (ਸੈਂਟਰਲ ਜ਼ੋਨ) ਜਗਦੇਵ ਸਿੰਘ ਹੰਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਚੋਰੀਆਂ ਰਸਮੀ ਤੌਰ ’ਤੇ ਦੱਸੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਗੱਲ ਮੰਨੀ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਹਰ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਹੋਏ ਹਰ ਸਮਾਨ ਲਈ ਸਬੰਧਤ ਐਸ.ਡੀ.ਓ ਰਾਹੀਂ ਪੁਲਿਸ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰਵਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਪਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇੱਕ ਵੀ ਅਸਲੀ ਦੋਸ਼ੀ ਫੜਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।”

ਹੰਸ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਚੋਰੀ ਦੀ ਲੜੀ ਚੋਰੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਸਕਰੈਪ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਲਿੰਕ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

“ਅਸਲ ਦੋਸ਼ੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਕਰੈਪ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤਾਂਬਾ ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪੁਰਜ਼ੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚੋਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪੁਲਿਸ ਸਕਰੈਪ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀ, ਮੁੱਖ ਦੋਸ਼ੀ ਕਦੇ ਵੀ ਬੇਨਕਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।” ਹੋਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੂੰਜਿਆ, ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸ਼ੱਕੀ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਅੰਤਮ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਤੱਕ ਵਧਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇਹ ਸਾਰਾ ਚੋਰੀ ਹੋਇਆ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਮੱਗਰੀ ਕਿੱਥੇ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਅਸਲ ਰੈਕੇਟ ਉੱਥੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ,” ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਤਾਜ਼ਾ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਰੁਝਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੌਰਾਨ 358 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਸਾਲ 609 ਚੋਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੀਡਰ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ, ਸਪਲਾਈ ਬਹਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਫੀਲਡ ਸਟਾਫ ‘ਤੇ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।