ਪੰਜਾਬ ਰਾਜ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਪੀਐਸਟੀਸੀਐਲ) ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮਈ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫਤੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੋਡ ਡਿਸਪੈਚ ਸੈਂਟਰ (ਐਨਐਲਡੀਸੀ) ਅਤੇ ਸਟੇਟ ਲੋਡ ਡਿਸਪੈਚ ਸੈਂਟਰ (ਐਸਐਲਡੀਸੀ) ਤੋਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ, ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਬਮੈਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ.

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਬ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੰਸ਼ਾਰੀ ਸਬ-ਬੂਟੀ ਦੇ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੰਮ ਕਰਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਪੰਜ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 6 ਅਪ੍ਰੈਲ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਲਈ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਕਿਉਂਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦੈਂਡਰੀ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਗਿਸ ਸਬਤਰ ਬਿਜਲੀ, ਸਰਕਟ ਸ਼ਿਫਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕੀਆਂ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੀਐਸਟੀਸੀਐਲ ਦੇ ਇਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਘਟਾਓ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਿਵਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਿਵਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਿਵਲ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ. ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਸਾਰੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਰੁਕੋ. ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਕ ਨਵੇਂ ਠੇਕੇਦਾਰ ‘ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਾਂ ਮਾਰ ਸਕਿਆ.

ਜੀਆਈਐਸ ਦੇ ਸਬ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਹੁਣ ਦੋ 160 ਮੀਵਾਈਵਾ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ 66 ਕੇ.ਵੀ.ਵੀ.ਆਈ.ਵੀ.-ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਬਾਅਦ 66 ਕੇ.ਵੀ. ਵੀ.ਏ.ਪੀਰਾ ਅਤੇ ਸ਼ੇਰਪੁਰ ਗਰਿੱਡਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 220 ਕੇਵੀ ਲਾਈਨ ਬੇਸ, ਦੋ 220 ਕੇ.ਵੀ. ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਂਾਰੀ ਕਲਾਂ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.

ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਖੇਤਰ ਵਿਚ 10,000 ਉਦਯੋਗਿਕ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗੀ, ਫੋਕਲ ਪੁਆਇੰਟ, ਧਰਮਕਾਰੀ, ਗਾਇਸਪੁਰਾ ਅਤੇ ਸ਼ੇਰਪੁਰ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹੱਬਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗੀ. ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ੋਨ ਛੋਟੇ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮਕਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਪਾਵਰ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ, ਗਾਇਸਪੁਰਾ ਤੋਂ ਲੈਗਜ਼ਵਾਲ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਲਬਰਗੰਜ ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪੀਸਟਕੱਲ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਲੁਧਿਆਣਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 220 ਕੇ.ਵੀ. ਸਕਿਸ ਸਬ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਚੌਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇੜੇ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਜੀਆਈਐਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਐਸਐਫ 6 ਗੈਸ ਨਾਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਧਾਤ-ਨੱਥੀ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. “ਇਹ ਸੈਟਅਪ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਪੁਲਾੜ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਓਪਨ-ਏਅਰ ਸਬਕਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਵਾਲੀਆ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, ਕਿ ਡਿਪਟੀ ਚੀਫ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਪੀਐਸਟੀਐਫਐਲ, ਲੁਧਿਆਣਾ ਕੇਂਦਰੀ ਜ਼ੋਨ, ਪਰੰਤੂ ਲੁਡਿਆਈਨਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਲਕਿ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਕਿੰਨੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋ ਗਈ.