ਦੂਜੀ ਪਰਤ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਅਕਤੂਬਰ 2023 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਕਈ ਟੋਏ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘਟੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਇਲਾਕਾ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਅਧੂਰੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅਧੂਰੀ ਸੜਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਅਣਗਹਿਲੀ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੋਏ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸੜਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਈਕ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਖਤਰਾ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਸੜਕ ਦਾ ਕੰਮ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਕੋਈ ਠੋਸ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਰੀਮਾਈਂਡਰਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਗਲਾਡਾ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਤੀਜੀ ਪਰਤ ਮਈ 2023 ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀ ਹੁਣ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੜਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਸਨੇ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਾਲਾਤ ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਇਸ ਸੜਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਨਰਿੰਦਰ ਸਿੰਘ ਨੇ ਦੱਸਿਆ, “ਇਸ ਸੜਕ ਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਬਜਟ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। 10 ਕਰੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਈ ਮਹੀਨੇ ਬੀਤ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਤੀਜੀ ਪਰਤ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟੋਏ ਪਏ ਹੋਏ ਹਨ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ,

ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਥਾਨਕ, ਤਰਨਬੀਰ ਜੌਲੀ ਸਿੰਘ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਸੜਕ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਰਸਤਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਟੋਏ ਅਤੇ ਤਰੇੜਾਂ ਮੁੜ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗ ਪਈਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਕਿ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਜਟ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਇੰਨੀ ਜਲਦੀ ਕਿਵੇਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ,

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਦੇਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਇੰਜਨੀਅਰ ਜੇ.ਪੀ ਸਿੰਘ ਟਿੱਪਣੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੇ।