ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ, ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਇਹ ਪੰਜਵੀਂ ਵਾਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੁਧਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰੀ ਬੱਸ ਫਲੀਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਾਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭੀੜ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਨਾਂ ਗੁਪਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਮਾਗਮਾਂ ਲਈ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਨਾਲ ਰੁਟੀਨ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਘਨ ਪੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੁੱਲ 92 ਫਲੀਟ ਵਿੱਚੋਂ 30 ਪੰਜਾਬ ਰੋਡਵੇਜ਼ ਬੱਸਾਂ ਲੁਧਿਆਣਾ ਤੋਂ ਬਦਲੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੀਆਰਟੀਸੀ ਨੇ ਆਪਣੇ 131 ਫਲੀਟ ਵਿੱਚੋਂ 75 ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 30 ਪੀਆਰਟੀਸੀ ਬੱਸਾਂ ਫਿਲੌਰ ਨੂੰ ਹੁਸ਼ਿਆਰਪੁਰ ਸਮਾਗਮ ਲਈ ‘ਆਪ’ ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਭੇਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ 25 ਬੱਸਾਂ ਸਾਹਰਵਾਲ ਅਤੇ 10 ਬੱਸਾਂ ਸਾਹਰਵਾਲ ਲਈ ਭੇਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਸਮਰਾਲਾ।

ਵਿਘਨ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੁਧਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਪੰਜਾਬ ਰੋਡਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਪੀਆਰਟੀਸੀ ਡਿਪੂਆਂ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਫਲੀਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 223 ਬੱਸਾਂ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਦੋਂ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਫਲੀਟ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨ, ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,” ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਲੁਧਿਆਣਾ ਤੋਂ ਦਿੱਲੀ, ਹਿਸਾਰ, ਅੰਬਾਲਾ, ਜੰਮੂ, ਸ਼ਿਮਲਾ, ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ, ਪਟਿਆਲਾ, ਬਠਿੰਡਾ ਅਤੇ ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ। ਪੰਜਾਬ ਰੋਡਵੇਜ਼, ਪਨਬਸ ਅਤੇ ਪੀਆਰਟੀਸੀ ਕੰਟਰੈਕਟ ਵਰਕਰਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਨਾ ਛਾਪਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅੰਤਰ-ਰਾਜੀ ਕੰਮਕਾਜ ‘ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸਰ ਪਿਆ ਹੈ।”

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਰਕਾਰੀ ਬੱਸ ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਅਣਗਹਿਲੀ ਦਾ ਆਵਰਤੀ ਪੈਟਰਨ ਦੱਸਿਆ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਲਈ ਬੱਸ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਦਫ਼ਤਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੰਜੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ ‘ਤੇ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਇਹ ਸੋਚ ਕੇ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰੀ ਬੱਸ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਸ ਕਦੋਂ ਆਵੇਗੀ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਅਜੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੇਰੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਟਿੰਗ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਮਹਿੰਗੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਬੱਸ ਲੈਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਰੁਟੀਨ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਆਮ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੀਮਤ ਚੁਕਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।”

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰਭੀ ਜੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਰ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਆਸੀ ਰੈਲੀਆਂ ਜਾਂ ਸਮਾਗਮਾਂ ਲਈ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।”

ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਧਿਆਣਾ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਬੱਸ ਮੋੜਨ ਦੀ ਇਹ ਪੰਜਵੀਂ ਘਟਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 14 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਸ੍ਰੀ ਮੁਕਤਸਰ ਸਾਹਿਬ ਵਿੱਚ ਮਾਘੀ ਮੇਲੇ ਲਈ 132 ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ 8 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਲੁਧਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਸਹੁੰ ਚੁੱਕ ਸਮਾਗਮ ਲਈ ਕਰੀਬ 117 ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 29 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਗੁਰਦਾਸਪੁਰ ਵਿੱਚ ਸੂਬਾ ਪੱਧਰੀ ਸਮਾਗਮ ਲਈ 23 ਦੇ ਕਰੀਬ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਫੈਰੀ ਵਰਕਰਾਂ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਸ ਸਬੰਧੀ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਪੰਜਾਬ ਰੋਡਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨਵਰਾਜ ਬਾਤਿਸ਼ ਨੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਪਰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਲੁਧਿਆਣਾ ਡਿਪੂ ਦੀਆਂ ਲਗਭਗ 30 ਬੱਸਾਂ ਹੁਸ਼ਿਆਰਪੁਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਸਮਾਗਮ ਲਈ ਮੋੜ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਭਾਰੀ ਪੈਦਲ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।