ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ 20 ਡੱਬਿਆਂ ਵਾਲੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ 1 ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਦੀਆਂ ਜੁੜਵਾਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲੇਗੀ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਜੋ ਸ਼੍ਰੀ ਮਾਤਾ ਵੈਸ਼ਨੋ ਦੇਵੀ ਕਟੜਾ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਵਿਚਕਾਰ ਪਿਛਲੇ ਅੱਠ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਹੁਣ ਜੰਮੂ ਤਵੀ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਸੀਨੀਅਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਮਨਚੀ ਸਿੰਘ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲਗੱਡੀ: ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

26401 ਜਾਟ-ਸੀਨਾ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਜੰਮੂ ਤਵੀ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 6:15 ਵਜੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਵੇਰੇ 11:10 ਵਜੇ ਸ੍ਰੀਨਗਰ ਪਹੁੰਚੇਗੀ।

26402 ਸਿਨਾ-ਜਾਟ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਦੁਪਹਿਰ 2 ਵਜੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ 6:50 ਵਜੇ ਜੰਮੂ ਤਵੀ ਪਹੁੰਚੇਗੀ।

ਸੇਵਾ ਦੀ ਔਸਤ ਗਤੀ 54-55 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ।

ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਪੀਐਮ ਮੋਦੀ ਨੇ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦੇ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ

ਊਧਮਪੁਰ-ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ-ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਰੇਲ ਲਿੰਕ (USBRL) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 6 ਜੂਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦੇ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਘਾਟੀ ਨੂੰ ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਸਿੰਘਲ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਰੇਕ ਨਾਲ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਅਤੇ ਕਟੜਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੁਣ ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 20-ਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਰੇਕ ਨਾਲ ਚੱਲੇਗੀ।

ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਗਭਗ 1,400 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਟੜਾ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 3.75 ਲੱਖ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਦੋ ਜੋੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ ਲਾਭ ਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਮੂ ਰੇਲਵੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਲਈ ਇਸਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ।

ਜੰਮੂ ਰੇਲਵੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਜਨਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

ਜੰਮੂ ਰੇਲਵੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਜੋ ਕੇਂਦਰ ਸ਼ਾਸਤ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਕਮਾਂਡ ਦੀ ਦੇਖ-ਰੇਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਜਨਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1 ਜੂਨ ਤੋਂ ਅਧਿਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਇਸਨੇ ਮਾਲ ਦੇ ਸ਼ੈੱਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਮਾਲ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਖੇਪਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਿੰਘਲ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।

ਜੰਮੂ-ਪਠਾਨਕੋਟ-ਪੰਜਾਬ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਯੋਜਨਾ 15 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਾਗਬਾਨੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ 15 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜੰਮੂ-ਪਠਾਨਕੋਟ-ਪੰਜਾਬ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਯੋਜਨਾ ਨੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਤੋਂ 20,000 ਟਨ ਸੇਬਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਅਨੰਤਨਾਗ ਮਾਲ ਸ਼ੈੱਡ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਗੋ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ 1.5 ਲੱਖ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਮੈਂਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੇਕ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਰਤੀ ਖੁਰਾਕ ਨਿਗਮ ਦੇ ਅਨਾਜ ਰੇਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕਰੇਟ, ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਨਮਕ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਟੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਵਾਲੀਆਂ ਤੋਪਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਫੌਜੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਣਨੀਤਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਮਈ-ਜੂਨ ਦੌਰਾਨ ਕਟੜਾ ਅਤੇ ਜੰਮੂ ਤੋਂ ਬਾਂਦਰਾ ਤੱਕ ਚੈਰੀ ਦੀਆਂ ਖੇਪਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਵੀ ਕੀਤਾ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਈ ਰੈਕ ਲੀਜ਼ ‘ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੁੜਵਾਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੇ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸੇਵਾ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਬਣਾਵੇਗੀ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:

10 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਨਵੀਆਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਟਰੇਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ: ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਨਵੇਂ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ