ਇਨ੍ਹਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੀ ਅਸਲ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਕੀਲਾਂ ਵੱਲੋਂ ਲਏ ਗਏ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸੀ ਸਟੈਂਡਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਿਆਂ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਵੱਲੋਂ 29 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਜਦੋਂ ਕਿ S+4 ਨੀਤੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਟੀਸ਼ਨਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਦੀ 10 ਮੀਟਰ ਦੀ ਅਸਲ ਚੌੜਾਈ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਪੈਦਲ ਖੇਤਰਾਂ, ਕਬਜ਼ੇ ਆਦਿ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸਿਰਫ 4.5-6 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਰਾਜ ਦੇ ਵਕੀਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ 10 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਹੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

S+4 ਇਮਾਰਤ ਉਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਸਟਿਲਟਾਂ ‘ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਥਾਂ ਬਣਾ ਕੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਫਲੋਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਪਰਲੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੁਲਾਈ 2024 ਵਿੱਚ, ਹਰਿਆਣਾ ਸਰਕਾਰ ਨੇ, 16 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਪੈਨਲ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ S+4 ਉਸਾਰੀਆਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ। ਇਹ ਪਟੀਸ਼ਨਾਂ ਪੰਚਕੂਲਾ, ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਕਦਮ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਇਸ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਸਕੱਤਰ, ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਥਾਰਟੀ, ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਵਕੀਲਾਂ/ਨਾਮਜ਼ਦ ਅਤੇ ਪਟੀਸ਼ਨਰ ਧਿਰ ਦੇ ਪੈਨਲ ਨੇ 31 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਡੀਐਲਐਫ ਫੇਜ਼ 1 ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ 28 ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ।

ਐਡਵੋਕੇਟ ਨਿਵੇਦਿਤਾ ਸ਼ਰਮਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਪੜ੍ਹੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਕੰਧ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 10 ਤੋਂ 12 ਮੀਟਰ ਸੀ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰੇਬਲ ਮੈਟਲ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ 4 ਤੋਂ 4.8 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਕਿ ਡੀਐਲਐਫ ਫੇਜ਼ 1 ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 4.5 ਮੀਟਰ ਸੀ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ 4.5 ਤੋਂ 4.8 ਮੀਟਰ; ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ 28 ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ 3.9 ਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ 10-ਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਸੜਕ ‘ਤੇ 4 ਮੀਟਰ।

ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸੱਤ ਤੋਂ ਅੱਠ ਸਾਈਟਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 4 ਤੋਂ 5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਕਈ ਥਾਵਾਂ ’ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕਾਰਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲੰਘਣ ਲਈ ਵੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਪੈਨਲ ਦੁਆਰਾ ਪਾਏ ਗਏ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਲਾਂਟਰਾਂ, ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵਾੜ ਵਾਲੇ ਹਰੇ ਪੈਚ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ‘ਤੇ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਿਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਅੰਦਰ ਲਿਖਤੀ ਦਲੀਲਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ।

ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਹੋਰ ਪਟੀਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਬਹਿਸ ਪੈਂਡਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ‘ਚ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਕਦਮ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਟੀਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਬਹਿਸ ਅਜੇ ਪੂਰੀ ਹੋਣੀ ਬਾਕੀ ਹੈ।