ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ

ਸੀਮਤ-ਸਨਕਰ ਰੋਮਾਂਚ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਗੋਲਫ ਗੌਲਫ ਗੌਲਫ ਅਤੇ ਟਾਈਗੋਨ ਆਰ-ਲਾਈਨ ਲਿਆਇਆ

By Fazilka Bani
👁️ 72 views 💬 0 comments 📖 3 min read

ਗੋਲਫ GTI | ਫੋਟੋ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧ

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਇੰਡੀਆ 2025 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗੋਲਫ ਗੌਲਫ ਜੀਟੌਲਫ ਗੌਲਫ ਜੀਟੋਲ ਅਤੇ ਟਾਈਗਰ ਆਰ-ਲਾਈਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਐਕਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਬਿਹਤਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਇਕਾਈਆਂ (ਸੀਬੀਯੂ) ਵਜੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀਆਂ ਗੋਲੀਆਂ ਦੀਆਂ 150 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀਆਂ ਗੋਲੀਆਂ ਅਤੇ ਟਾਈਗੁਅਨ ਆਰ-ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ 300 ਯੂਨਿਟ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਿਹੜੀਆਂ ਭਾਰਤੀ ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਦਾ ਇਕ ਸਥਾਨ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਗੋਲਫ ਜੀਟੀਆਈ (ਐਮਕੇ 8.5)

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਗੌਲ ਨੇ ਗਰਮ ਹੈਚਬੈਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਖਤ ਸਾਖ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਮਕੇ 8.5 ਸੰਸਕਰਣ ਇਸ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਗੀ ਭਰਪੂਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. MK8.5 ਅੱਠਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਇੱਕ ਫੇਸਲੀਫਟ ਹੈ ਗੋਲਫ ਜੀਟੀਆਈ, ਜੋ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਰਪਰ ਐਲਈਡੀ ਹੈਡਲਾਈਟਸ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੀਡਾਈਜ਼ਾਈਨ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਪਿਛਲੇ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਤੱਤ ਜਿਵੇਂ ਲਾਲ ਲਹਿਜ਼ੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਦ ਦੀ ਸੁੰਘ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਕੇ ਇੱਕ ਸਾਹਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

GIT ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਦਿਆਂ ਲਗਭਗ 5.9 ਸੈਕਿੰਡ ਦੇ ਕੋਲ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

GIT ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਦਿਆਂ ਲਗਭਗ 5.9 ਸੈਕਿੰਡ ਦੇ ਕੋਲ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. , ਫੋਟੋ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧ

ਗੋਲਫ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਸਕਰਣ (ਐਮ ਕੇ 8.5) 2.0-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇਨਲਾਈਨ-ਚਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 265 PS (261 ਐਚਪੀ) ਅਤੇ 370 ਐਨ.ਐਮ. ਇਸ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ ਡੀਐਸਜੀ ਡਿ ual ਲ-ਕਲਚ ਸੰਚਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੀਮਤ-ਸਲਿੱਪ ਅੰਤਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕਾਈਆਂ CBUs ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ ਤੇ, GIT ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਲਗਭਗ 5.9 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਤੱਤ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ 10 ਇੰਚਕੋਲ ਇਨਫੋਟਮੈਂਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਡਿਜੀਟਲ ਕਾਕਪਿਟ, ਵਾਇਰਲੈਸ ਸੇਬ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਨਾਲ. ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ, ਲੇਨ-ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਚੈਸੀ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਡੀਸੀਸੀ) ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਗੋਲਫ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੱਚੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਬਣਾਉ.

ਗੋਲਫ GTI ਤੋਂ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਲਗਭਗ (ਪੂਰਬੀ-ਸ਼ੋੋਰਰੂਮ) ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਰੋਮਾਂਚਕ ਚੋਣ ਅਜੇ ਇਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਟਾਈਗੋਅਨ ਆਰ-ਲਾਈਨ

ਟਿਗੁਆਨ ਆਰ-ਲਾਈਨ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ Mqb ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਬੋਲਡ ਫਰੰਟ ਗਰਿੱਲ, ਵੱਡੇ 20 ਇੰਚ ਦੇ ਐਲੋਇਸ ਪਹੀਏ, ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਏ.ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਰੀਅਰ ਸਪਾਈਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਲੇ ਆ out ਟ ਤੱਤ ਅਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਜੋ ਇਸਦੀ ਸਪੋਰਟੀ ਅਪੀਲ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ …

ਟਾਈਗੁਆਨ ਆਰ-ਲਾਈਨ ਇਕ 2.0-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਟੀ ਟੀ ਟੀ ਇੰਜਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ 265 PS (261 ਐਚਪੀ) ਅਤੇ 400 ਐਨ.ਐਮ. ਕਿਸਮ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਟਾਈਗੁਆਨ ਆਰ-ਲਾਈਨ ਇਕ 2.0-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਟੀ ਟੀ ਟੀ ਇੰਜਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ 265 PS (261 ਐਚਪੀ) ਅਤੇ 400 ਐਨ.ਐਮ. ਕਿਸਮ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. , ਫੋਟੋ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧ

ਗਲੋਬਲ, ਟਿਗੁਆਨ ਆਰ-ਲਾਈਨ ਇਕ 2.0-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਟੀ ਟੀ ਐਸ ਆਈ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 265 PS (261 ਐਚਪੀ) ਅਤੇ 400 ਐਨ.ਐਮ. ਕਿਸਮ ਦੀ ਵੰਡਦੀ ਹੈ. ਸੱਤ ਰਫਤਾਰ ਡੀਐਸਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ 4 ਐਮਓਸ਼ਨ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸਦੀ ਭਾਰਤੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੱਚੇ ਸੀਬੀਯੂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਤਕਰੀਬਨ 6.2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਟਾਈਗੁਏਨ ਆਰ-ਲਾਈਨ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟ-ਟਿ un ਨ ਦੁਆਰਾ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ-ਅਨੁਪਾਤ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਵਧਦਾ ਹੈ.

ਟਿਗੁਆਨ ਆਰ-ਲਾਈਨ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ, 12 ਇੰਚ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ 15 ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇਨਫੋਟਿ .ਨਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰੀ ਸੂਰਜ ਦੀ ਖੇਡ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ. ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਬਲਾਇੰਡ-ਸਪਾਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ 360-ਡਿਗਰੀ ਕੈਮਰਾ ਅਤਿਰਿਕਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਟਾਈਗੋਜ਼ ਆਰ-ਲਾਈਨ ਮਕਸਦ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ-ਮੁਖੀ SUV ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੇ ਛੂਹਣ ਵਾਲਾ ਹੈ

ਟਾਈਗੋਜ਼ੁਆਨ ਆਰ-ਲਾਈਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿਸਪਲੇਅ-ਮੁਖੀ SUV ਦੀ ਮੰਗਣਾ ਐਸਯੂਵੀ ਲੈਣਾ, ਜੋ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਛੂਹਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. ਫੋਟੋ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧ

ਕੀਮਤ ਤੋਂ 55-60 ਲੱਖ (ਪੂਰਬੀ-ਸ਼ੋਅਮਜ਼) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਟਿਗੁਆਨ ਆਰ-ਲਾਈਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਲਗਜ਼ਰੀ ਛੂਹਣ ਨਾਲ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ, ਸੀਮਤ-ਸਨਕਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 2016 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ‘ਤੇ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਗਾਰੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ, ਗੋਲਫ ਜੀ.ਟੀ.ਆਈ ਅਤੇ ਟਾਈਗੋ ਆਰ-ਲਾਈਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇਕ ਕਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਇਹ ਮਾੱਡਲ ਪੋਲੋ ਜੀਟੀਆਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੇਚ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਭਾਰਤ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੀਮਤ-ਸੰਸਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾੱਡਲ ਲਿਆਏਗੀ.

ਹਿੰਦੂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਮੋਟਰੋਸ੍ਰਾਸਸ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ. @ ਮੀਟਰੋਰਸਪਰਾਈਸ ‘ਤੇ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ’ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ

🆕 Recent Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *