ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਕੇਪੀ ਸਿੰਘ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ. “ਜਹਾਜ਼ ਰੂਟੀਨ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਉਤਾਰਿਆ, ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ. ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੁਣ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.”

ਫਲਾਈਟ ਨੰਬਰ 9i821 ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਸ਼ਿਮਲਾ ਤੋਂ ਸ਼ਿਮਲਾ ਨੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗਲਾਈਚ ਦੀ ਖਬਰ ਦਿੱਤੀ. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਲਈ ਏਟੀਆਰ -42 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਿਫ਼ਿਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਲਿਆ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਪਲ ‘ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਸ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਜੋ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਨਵੇ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ. ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਆਕਸਟਾ ਦੇ ਅਮਲੇ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਅਗਨੀਹੋਤਰੀ ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, “ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਮਸਲਾ ਵੀ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਆਮ ਆਦਮੀ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਰਨਵੇਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.”

ਸ਼ਿਮਲਾ ਸੁਪਰਡੈਂਟ ਆਫ਼ ਪੁਲਿਸ ਸੰਜੀਵ ਗਾਂਧੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਕੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੌਲੀ ਹੋ ਕੇ ਵਹਿਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਇਆ.

ਇਸ ਦੀ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗੱਠਜੋੜ ਦੀ ਹਵਾ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚਾਂ ਲਈ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ. ਏਟੀਆਰ -42 ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦਿੱਲੀ, ਸ਼ਿਮਲਾ ਅਤੇ ਧਰਮਸ਼ਾਲਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜੁਬਬਰਤੀ ਇੱਕ ਟੈਬਲੇਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਰਨਵੇਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚੇ ਤੁਪਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਤੁਪਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚੇ ਬੂੰਦਾਂ ਤੇ ਖੜੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰਨਵੇਅ ਅਤੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਲੈਂਡਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਭਰਪੂਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.