ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, ਪੋਰਟਲ – www www.chandigehev.com – ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੇ ਈਵੈਂਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੌਖੇ, ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੇ ਬੀਟਾ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ (ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ) ਵਿੱਚ, system ਨਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਬਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ ਜਵਾਬ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਸਟਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਸਟਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਸਬਸਿਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪਰੀਵਰਨ ਭਵਨ, ਮਿਡਲ ਰੋਡ, ਸੈਕਟਰ 19-ਬੀ ਦੇ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ’ ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.

ਨਵੇਂ ਪੋਰਟਲ, ਨਵਨੀਤ ਕੁਮਾਰ ਸ੍ਰੀਵਾਸਤਵਾ, ਸੀਈਓ, ਕਰੈਸਟ ਬਾਰੇ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਇਸ ਸਮੇਂ ਟੈਸਟ ਦੇ ਪੜਾਅ ‘ਤੇ ਹੈ. ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਬੀਟਾ ਸੰਸਕਰਣ ਈਵੀ ਪ੍ਰੇਰਕ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ. ਡਿਜੀਟਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ,

ਹੁਣ ਤੱਕ ਸ਼ੀਕ ਨੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਈਵੀ ਨੀਤੀ ਦੇ ਤਾਜਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਵਿੱਚ 34.73 ਕਰੋੜ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੰਛੀ ਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ 1.94 ਕਰੋੜ. 31 ਅਕਤੂਬਰ, 2024 ਤੱਕ, ਕੁੱਲ 5,118 ਬਿਨੈ-ਪੱਤਰ ਸਖ਼ਤ ਜਨਤਕ ਰੁਚੀ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 24 ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਨੌਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਸਮੇਤ, ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ.

ਯੂਟੀ ਦੀ ਈਵੀ ਪਾਲਿਸੀ, ਉਤਸ਼ਾਹ – ਤੋਂ 3,000 ਤੋਂ 42,000 ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 22,000-ਵੱਖਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 25,000 ਈ-ਸਾਈਕਲ, 1000 ਈ-ਬਾਈਕ ਅਤੇ 3,000 ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਰੇ ਈਵੀਐਸ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਸੜਕ ਟੈਕਸ ਟੈਕਸ ਵੀ ਮੁਆਫ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ 19 ਸਤੰਬਰ, 2027 ਤੱਕ ਜਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਤਕ, ਪੰਜ-ਯਾਰ ਨੀਤੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਰਹੇਗਾ. ਪਰ ਇਹ ਸਰਕਾਰੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਕ ਸਿੱਧਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਈਵੀ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਆਰ.ਏ.ਏ. ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.