ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਤੋਂ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਤੋਂ ਇਕ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਦੀ ਉਡਾਣ ਕਥਿਤ ਬੰਬ ਦੀ ਖਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਮੱਧ-ਹਵਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਬੋਇੰਗ 787-9 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਲਗਭਗ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਉੱਡ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬੁਲਗਾਰੀਅਨ ਏਰਸਪੇਸ ਉੱਤੇ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੇ ਯੂ-ਵਾਰੀ ਕੀਤੀ.
ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਤੋਂ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਥਿਤ ਬੰਬ ਦੀ ਧਮਕੀ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੱਧ-ਹਵਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਉਡਾਣ, lh752, ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੋਇੰਗ 787-9 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਤੋਂ ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਲਾਈਟ ਟਰੈਕਿੰਗ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਬਦਨਾਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਰਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਦੋ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਦੇ ਰਾਜੀਵ ਗਾਂਧੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ (ਆਰਜੀਏ) ਨੂੰ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 1:30 ਵਜੇ ਤੱਕ ਦੇ ਕਰੀਬ ਗਾਂਧੀ (ਆਰ.ਈ.ਟੀ.ਆਈ.) ਵਿਖੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਧਮਕੀ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਸੰਬੰਧੀ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਤੋਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਰਸਮੀ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਆਰਜੀੀਆ ਦੇ ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇੱਕ “ਬੰਬ ਧਮਕੀ” ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਲਟਾ ਆ ਗਿਆ. ਰਗਿਆ ਵਿਖੇ ਇਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਡਾਣ ਲਈ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮਿਡਲ-ਹਵਾ ਤੋਂ ਫਲੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਸਨ. ਆਰ.ਜੀ.ਆਈ.
ਜਰਮਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਪਰ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਸੰਘੀ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਿਆਂ ਸੋਧਿਆ. ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਫੋਰਸ ਦੇ ਰਸਾਲੇ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਘੀ ਪੁਲਿਸ ਜਾਂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.
ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ
ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਪਸ਼ਟ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬਾਰੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ’ ਤੇ ਸਪਾਂਸਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਇਕ ਯਾਤਰੀ, ਇਕ woman ਰਤ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਮਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਇਕ woman ਰਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ woman ਰਤ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਦੋ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਦੱਸਿਆ ਸੀ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਬ ਧਮਕੀ ਤੋਂ ਨਾ ਬੰਬ ਨੇ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੈਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਘੁਟਾਲੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਅਜਿਹੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਗੁਰੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫ੍ਰੇਕਲਫਰ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.
ਮਿਡ-ਏਅਰ ਬੰਬ ਧਮਕੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸਰਗਰਮ ਹੈ
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਹਰ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੱਧ-ਹਵਾ ਦੀ ਧਮਕੀ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਕ ਬੰਬ ਡਰਾਉਣੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਸਖਤ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਜਾਂ ਵਿਭਿੰਨ ਲੈਂਡਿੰਗ ਜਾਂ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਕਪਿਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਪਹੁੰਚ ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਦਾਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ.
ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਾਈਟ ਸਟੌਕਸਵੇਅਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਉਡਾਣ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ly ੰਗ ਨਾਲ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਵਾਰ ਸਥਾਨਕ ਵਾਰ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ. ਫਿਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂਚ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੇ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਭਾਰਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੋਮਵਾਰ ਸਵੇਰੇ, ਨਾ ਤਾਂ ਭਾਰਤੀ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ (ਬੀ.ਸੀ.ਏ.) ਦੀ ਘਟਨਾ ‘ਤੇ ਇਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਧਮਕੀ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀਆਂ ਤੋਂ ਖਤਰੇ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਹੈਕਸ.
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਲਈ ਬਿਰਧ ਮੁਸਲਵਰਤ ਤੋਂ ਬੱਝੀ ਹੋਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਪੁਨਰ-ਬੁਕਨੀ ਜਾਂ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.
(ਪੱਕਾ ਅਬਦੁਰੀ ਤੋਂ ਇਨਪੁਟਸ ਦੇ ਨਾਲ)