ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਚੀਫ਼ ਜਸਟਿਸ ਸੁਲੇ ਨਾਗੂ ਅਤੇ ਜਸਟਿਸ ਸੁਮਿਟ ਗੋਇਲ ਦੇ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਬੈਂਚ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੰਧ ਨੇਕ ਚੰਦ ਨੇ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਬਾਗ਼ ਦੁਆਰਾ ਨੇਕ ਚੰਦ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੜਕ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਹਰਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵਾਂ structure ਾਂਚਾ, ਅਸਲੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ, ਰਾਕ ਗਾਰਡਨ ਦੀ ਸੁਹਜ ਅਵਸਥਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰਾਕ ਗਾਰਡਨ ਦੀ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਹੱਤਤਾ ਦੇ ਬਚਾਅ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ.

ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਅਹੁਦਾ, ਪੁਲਾੜ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਿਆਂ 2023 ਦੀ ਵਿਆਜ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ.

ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿਖੇ ਵਾਧੂ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਲਟੀ-ਮੰਜ਼ਿਲ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੈਪੀਟਲ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨੂੰ ਕੈਪੀਟਲ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨੂੰ 2016 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਆਉਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਨਿਰਣਾਇਕਤਾ ਦੇਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਸੀ.

ਇਹ ਅਦਾਲਤ -75 ਸਾਲਾ ਤਰਲੋਚਨ ਸਿੰਘ ਦੇ ਦੋ ਵਸਨੀਕਾਂ ਤੋਂ ਅਪੀਲ ਦੀ ਅਪੀਲ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸੈਕਟਰ, 111 ਵਸਨੀਕ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟ-ਆਰਕੀਟੈਕਟ-ਮੰਗਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਹੁਕਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਯੂਟੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੰਧ ਨੂੰ od ਾਹੁਣ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਗ੍ਰੀਨ ਬੈਲਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੈਵਰ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪਏ ਹੋਏ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, 19 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਟੀਸ਼ਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ, ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਉਭਾਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਸੀ.

ਯੂਟੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਧ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਜੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਨੇਕ ਚੰਦ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗੱਡੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਬਾਗ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੱਟਾਨ ਲਈ ਅਟੁੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਅਸ਼ੁਰਮਾਨ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਓ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਧ ਨੂੰ ol ਾਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ “ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੱਖੀ ਵੰਡ ਕੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰੇ ‘ਤੇ ਵੇਖੇ ਜਾਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨਰਬ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਉੱਚ ਅਦਾਲਤ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ’ ਤੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵਕੀਲਾਂ ਅਤੇ ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘਾਟ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੇ, ਲਗਭਗ 3,000-4,000 ਚਾਰ ਵ੍ਹੀਲਰ ਐਚਸੀ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2,000, ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਪਹਾਸਤ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਿਸ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ ਹੀ 600 ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ ਵਾਹਨ ਖੁੱਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਤੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੋ ਰਾਜਾਂ ਦੇ 10,000 ਵਕੀਲ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋ ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਵਿਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਸੁਖਨਾ ਕੈਦ ਖੇਤਰ ਦੀ ਹੱਦਬੰਦੀ ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਲਈ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਸੁਪਰਡਿਸਟਿਕ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਹਨ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਨੇ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ.

2020 ਵਿਚ ਸੁਉ ਮੋਟੋ ਮਟੀਸ਼ਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਉਸਾਰੀ ‘ਤੇ ਇਸ ਨਿਰਮਾਣ’ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਫੈਸਲਾ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ.

ਇਸ ਦੇ ਸਾਲ 1955 ਵਿਚ ਕੈਪੀਟਲ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੁਖਨਾ ਝੀਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਅਪਮਾਨ ਕਰੇਗੀ.