ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਬਨਾਮ-ਆਈਵੀ ਵਾਹਨਾਂ (ਪੀ.ਸੀ.ਐੱਸ.) ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਣਉਚਿਤ ਤਰੀਕ ਵਿਚੋਂ ਬਿਠਾਉਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਥਿਤ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ.
ਲੋਕ ਕੇਸ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਪੁੱਛੇ ਗਏ ਗਲਤ ਅਫਸਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤਿੰਨ ਆਈ.ਏ.ਐੱਸ. ਅਤੇ ਸੱਤ ਪੀ.ਸੀ.ਐੱਸ. ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਹਨ. ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਮਹਿੰਗੇ ਐਸਯੂਵੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਾਹਨ ਹਨ.
ਹਰਬੰਸ ਸਿੰਘ ਰਜਨੇਸ਼ਾਹ ਸਿੰਘ, ਸਰਕਨ ਸਿੰਘ, ਜਸੱਰਜ ਸਿੰਘ ਅਤੇ ਸਵਸਨਜੀਤ ਕੌਰ (ਹੁਣ ਰਿਟਾਇਰਡ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ. ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਤਿੰਨ ਆਈਏਐਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਮ ਵੀ ਲਿਸਟ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਪਰ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਰਜਿਸਟਰੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਚਾਰਜਸ਼ੀਟ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੀਲਰਜ਼ ਅਤੇ ਕਲਰਕ, ਸਹਾਇਕ, ਆਰਟੀਏ / ਐਸਡੀਐਮ ਦਫਤਰਾਂ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਦੇ ਨੰਬਰਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਵਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਮੁ liminary ਲੇ ਲਿਸਟ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਆਈ.ਏ.ਐਸ.
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਰਾਜਕੁਮਾਰ ਦੇ ਰਾਜਕੁਮਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਸਨ.
“ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਵੱਲੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੱਟ-ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5,706 ਬੀਐਸ-ਆਈਵੀ ਵਾਹਨ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ. ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੂਚੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਵਿਅਸਤ ਕੰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਪਿੰਡ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਕ ਹੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹੋਰ ਗਲਤ ਅਫ਼ਸਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ, “ਨਾਮ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਈ ਇੱਛਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਉਸਨੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ-ਸ਼ੀਟ ਲਈ ਇੱਕ ਫਾਈਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਪੰਜਾਬ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਮਹਜੀਤ ਸਿੰਘ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਲਾਲਜੀਤ ਸਿੰਘ ਅਫਸਰਾਂ ਨੂੰ ਉਸਨੂੰ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ”
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੋਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸਕੈਨਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਭੁੱਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜੋ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਉਸਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਹਨ.”
2002 ਵਿਚ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਨੇ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2020 ਤੋਂ ਬਾਅਦ 5,706 ਬੀਐਸ-ਆਈਵੀ-ਆਈਵੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਪੰਜਾਬ ਵਿਜੀਲੈਂਸ ਬਿ Bureau ਰੋ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
“ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੁੱਲ 5,706 ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋਏ ਸਨ. ਟੀ.ਐੱਸ.ਐੱਸ.ਐੱਸ. ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ, ਕੰਪਨੀ ਡੀਲਰਾਂ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.
ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਹਿੰਗੇ suvs ਹਨ ਜੋ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਰਿਸ਼ਵਤ ਨੂੰ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਕੇ ਜਾਂ ਵੀਆਈਪੀਐਸ ਨੂੰ ਵੀਆਈਪੀਐਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਣਉਚਿਤ ਪੱਖਪਾਤ ਕਰ ਕੇ ਰਜਿਸਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
2020 ਵਿਚ, ਦਬਰੀਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਤੇ ਇੰਸੀਆਰਜ਼ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ’ ਤੇ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ 31 ਮਾਰਚ 2020 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੀ ਐਸ-ਆਈਵੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੀ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਇਹ ਆਰਡਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਚ 2020 ਵਿਚ ਲਾਕਡਾਉਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਕਈਆਂ ਨੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਸਯੂਵੀ ਵੀ ਖਰੀਦਿਆ. 8 ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 10 ਲੱਖ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੋਏ ਹਨ. ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਈ ਜਦੋਂ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਹਲਫ਼ਨਾਮਾ ਦਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ. ਡੀਟੀਓ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਅਭੇੜ, ਬਾਬਾ ਬੱਕਾ, ਲੁਧਿਆਣਾ, ਅਲੋਹ, ਅਲੋਹ, ਤਰਨ ਤਾਰਨ ਤਰਨਤਾਨ, ਭੀਖ, ਦੀਨਾ ਨਗਰ, ਗਿੱਧਿੱਬੀਹਾਏ ਦੇ ਉਪ-ਵੰਡ ਦੇ ਉਪ-ਵੰਡ ਦੇ ਮੈਜਿਸਟ੍ਰੇਟ (ਐਸ.ਡੀ.ਐੱਸ.) ਦੁਆਰਾ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
ਬਗਪਟ੍ਰੀਆ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 912 ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਣਤੀ ਮੈਟਾਕੀਵਿੰਡ ਵਿੱਚ 875 ਦੇ ਪਠਾਨਕੋਟ, ਪਠਾਨਕੋਟ ਵਿੱਚ 376 ਪਠਾਨਕੋਟ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 196 ਡੀਰਾ ਬਾਸੀ ਵਿੱਚ 258 ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਡੀਰਾ ਬਾਸੀ ਵਿੱਚ 258. ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਖਿਲਾਫ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਕਿਸ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਧੂਰੇ ਸਨ. ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਲੌਕ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ.
