Deprecated: Creation of dynamic property AMO_Bulk_Processor::$settings is deprecated in /home/u290761166/domains/fazilkabani.in/public_html/wp-content/plugins/Advanced Media Optimizer/includes/classes/class-bulk-processor.php on line 7
5 ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੋਹਾਲੀ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਨੇ ਐਡ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ Punjabi News
📅 Thursday, August 7, 2025 🌡️ Live Updates
LIVE
ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ

5 ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੋਹਾਲੀ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਨੇ ਐਡ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ

By Fazilka Bani
📅 January 16, 2025 • ⏱️ 7 months ago
👁️ 49 views 💬 0 comments 📖 1 min read
5 ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੋਹਾਲੀ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਨੇ ਐਡ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ

ਨਗਰ ਨਿਗਮ (MC) ਅਲਾਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਛੇਵੀਂ ਵਾਰ ਟੈਂਡਰ ਮੰਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਗਾਤਾਰ ਪੰਜ ਵਾਰ 31 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਟੈਂਡਰਾਂ ਦੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਬੋਲੀ ਖੋਲ੍ਹੇਗਾ। ਇਸ ਵਾਰ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਰਕਮ ਘਟਾਈ ਗਈ ਹੈ 31 ਕਰੋੜ ਤੋਂ 28.5 ਕਰੋੜ

ਹੁਣ, ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, MC ਨੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਸਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਛੇ ਵੱਖਰੇ ਟੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੈ। (ht ਫਾਈਲ)

ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਹਾਊਸ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਕੁਝ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੌਂਸਲਰਾਂ ਨੇ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ’ਤੇ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਤਾ ਪਾਸ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਵਿਜੀਲੈਂਸ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਲਾਏ। ਕੌਂਸਲਰਾਂ ਨੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਏ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਆਪਣੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ 2023-2024 ਵਿੱਚ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਟੈਂਡਰ ਰਾਹੀਂ 31 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਕਮਾਈ ਸ਼ਹਿਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰਡਿੰਗ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ 6.11 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ।

ਹੁਣ, ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, MC ਨੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਸਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਛੇ ਵੱਖਰੇ ਟੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ 339 ਸਾਈਟਾਂ ਸਨ, ਪਰ ਗ੍ਰੇਟਰ ਮੋਹਾਲੀ ਏਰੀਆ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਅਥਾਰਟੀ (ਗਮਾਡਾ) ਦੁਆਰਾ ਫੇਜ਼ 8 ਤੋਂ 11 ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੜਕ ਚੌੜੀ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦੁਆਰਾ 19 ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

MC ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਬੱਸ ਕਤਾਰ ਸ਼ੈਲਟਰ, ਟਾਇਲਟ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲੀਏ ‘ਤੇ ਵੀ ਹੈ

ਲਈ 198 ਸਾਈਟਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੀਆਂ ਯੂਨੀਪੋਲ, ਗੈਂਟਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰਡਿੰਗ ਸਮੇਤ 26.66 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਚਾਰ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, 33 ਬੱਸ ਕਤਾਰ ਸ਼ੈਲਟਰਾਂ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਭਰ ਦੇ 89 ਟਾਇਲਟ ਬਲਾਕਾਂ ਲਈ ਛੇਵੀਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।

2015 ਵਿੱਚ, MC ਨੇ ਕੁੱਲ 186 ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਖਰੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਟੈਂਡਰ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਸਨ। 9.24 ਕਰੋੜ 2018 ਵਿੱਚ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ 10% ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 9.72 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੇ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਸਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਣ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 2023 ਵਿੱਚ, 153 ਨਵੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ 339 ਹੋ ਗਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਨੇ ਪਿਛਲੀਆਂ 186 ਸਾਈਟਾਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ 24% ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਲਿਆਇਆ ਸੀ। ਕੁੱਲ 339 ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ₹31 ਕਰੋੜ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੰਜ ਵਾਰ ਟੈਂਡਰ ਅਸਫ਼ਲ ਰਿਹਾ।

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2023-24 ਵਿੱਚ 31 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਲਈ, ਐਮਸੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪੰਜਵੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਚਾਰ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2024-25 ਵਿੱਚ ਠੇਕੇਦਾਰ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ। ਪਰ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ।

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਦੇ ਟੈਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਦੋ ਹਾਊਸ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੰਗਾਮਾ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੌਂਸਲਰਾਂ ਨੇ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ’ਤੇ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਲਾਏ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਐਮਸੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਰਚ 2023 ਵਿੱਚ ਸਦਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ 30 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

“ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ 153 ਨਵੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 2023 ਵਿੱਚ 30 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਦਰ ਸਦਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਮੇਅਰ, ਡਿਪਟੀ ਮੇਅਰ ਅਤੇ ਕੌਂਸਲਰਾਂ ਸਮੇਤ ਹਾਊਸ ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। 31 ਕਰੋੜ

ਇਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਵਿਭਾਗ ਵੱਲੋਂ ਵੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੌਂਸਲਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਪਟੀ ਮੇਅਰ ਨੇ ਰੇਟਾਂ ’ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਉਠਾਇਆ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ। ਹੁਣ, ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਛੇ ਟੈਂਡਰ ਜਾਰੀ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮਾਲੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ”ਇੱਕ MC ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਮੋਹਾਲੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਮਰਜੀਤ ਸਿੰਘ ਸਿੱਧੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮਿਲੀਭੁਗਤ ਕਾਰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਂਡਰ ਅਲਾਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੇ। “ਸਾਰੇ ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਬੋਲੀ ਨਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮਾਲੀਆ ਕਮਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ”ਮੇਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।

📄 Related Articles

⭐ Popular Posts

🆕 Recent Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *