ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਅਥਾਰਟੀਜ਼ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਅਰਥ ਬਰਿੱਜ ਅਥੰਗਾਂ ‘ਤੇ ਫਲੈਜ਼ਰਜੈਂਸੀ ਫਰਮ’ ਤੇ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਹੋਏ ਬਰਿੱਜ ਬੜੀ ‘ਤੇ ਹਟਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯਾਤਰੀ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ.
ਐਚਟੀ, ਫੀਡਬੈਕ ਇਨਫਰਾ, ਸਮਰਲਾ ਚੌਕ ਤੋਂ ਲੁਧਿਆਣਾ ਨਗਰ ਫਨਪਲ ਸੀਮਾ ਸੌਂਪਣ ਲਈ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪੰਜ ਵੱਡੇ ਫਿ riew ੇ’ ਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਧਾਰਣਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਫਰਮ ਨੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ structures ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਆਗਿਆਕਾਰੀ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਏਜੰਸੀਆਂ (ਕੇਂਦਰੀ ਰੋਡ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿ .ਟ) ਵਰਗੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਡੂੰਘੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਿਆਂ.
ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਗੰਭੀਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਐਨਐਚਏਈ ਦੁਆਰਾ ਅਜੇ ਤੱਕ NHAI ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਆਈ ਟੀ ਬੀ ਟੀ ਫਲਾਈਓਵਰ ਪਿਓਰ ਕੈਪ ਦੀ ਚੌਥੇ ਮੋਟੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਕ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਪੱਤਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ‘ਤੇ ਚੁੱਪ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਤਕਰੀਬਨ ਇਕ ਸਾਲ ਲਈ ਲਟਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜਾਂਚ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ structures ਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਤਕਨੀਕੀ ਟੇਬਲ ਸੂਚੀਕਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ:
ਧੌਲੇਵਾਲ ਵਿਖੇ ਠੋਸ ਸਲੈਬ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ PROP ਚੌਕ ਵਿਖੇ ਪੀਐਸਸੀ ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਆਰਸੀਸੀ ਸਲੈਬ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੀਐਸਸੀ ਹਿਰਦਾ ਅਤੇ ਗਿਲ ਚੌਕ ਅਤੇ ਡੂਗਰੀ ਵਿਖੇ ਆਰ ਸੀ ਸੀ ਸਲੈਬ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਵੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਆਈਐਸਬੀਟੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਠੋਸ ਸਲੈਬ ਬੀਅਰਿੰਗ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ; ਪਾਇਅਰ ਕੈਪ ਪੈਡਸਟਲ ਵਿਚ ਚੀਰ ਵੀ ਦੇਖੇ ਗਏ ਸਨ.
ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ, (ਐਚਟੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ) ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਕੁਚਲਿਆ ਹੋਇਆਂ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਫੀਡਬੈਕ ਇਨਫਰਾ ਨੇ ਇਸ ਪੱਤਰ ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਸੀ, “ਅਸੀਂ 2024 ਵਿਚ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਮੁੱਦਾ ਹੈ.” ਇਹ ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਮੁੱਦਾ ਹੈ. “
ਮਾਹਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ, ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ.
ਵਸਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਹੁਣ nhai ਤੋਂ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ. “ਅਸੀਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੁਲਾਂ ‘ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਜੇ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ?” ਰਾਜੀਵ ਸ਼ਰਮਾ, ਸਥਾਨਕ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ.
ਵਾਰ ਵਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, Nhai ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਪ੍ਰਿਯੰਕਾ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸਨ.
ਹੁਣ ਤੱਕ ਐਨਹਾਈ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੇ ਬ੍ਰਿਜਾਂ’ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਟਿਆ.
