ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸਵਿੱਸ-ਫ੍ਰੈਂਚ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਲੇ ਕੋਰਬ ਸਾਈਸਿਅਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਹੁਣ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਵਾਧਾ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਾਜਿਸ਼ ਤੇ ਅੰਗੂਰਾਂ ਤੇ ਭਟਕਦਾ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ. 200 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ. ਇਹ ਖਗੋਲ-ਵਿਗਿਆਨ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚੋਂ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਝਿਜਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪਸ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਸਲ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
ਗੈਰ-ਵਿਗਿਆਨੀ ਵੇਵ
ਐਡਰਿ .ਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਵੱਧਦੇ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਜਨਸੰਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦਾ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਬੂਮ ਸਿਰਫ ਮੰਗ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਬਾਰੇ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ.
ਸੰਪਤੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅੱਖ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਅੰਕ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਨੇਪੋਂਟੀਅਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਗੀ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ. ਨਿਵੇਸ਼ਕ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ-ਨੈੱਟ-ਸ਼ੁੱਧ-ਪੱਧਰ-ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਅਕਤੀ (ਅਹਨੀ) ਹਾ housing ਸਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਰੂਪ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਿਡਲ-ਜਾਂ-ਆਈ ਸਮੂਹਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੇਅਸਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸੀਮਤ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਗਤ ਵਿਚ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿਖੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਖਿੱਚੀ ਨੇ ਇਸ ਉਪਰ ਵੱਲ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਇਸ ਅਸਮਾਨ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ – ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ:
1) ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਘਾਟ – ਸਖਤ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਕਾਨੂੰਨ ਨਵੇਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪਲਾਟਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰੋ, ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ.
2) ਨਿਵੇਸ਼ ਪਨਾਹ – ਸ਼ਹਿਰ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਭਾਰਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਟਾਈਕੂਨ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਚੱਲ ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਜੋਂ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
3) ਲਗਜ਼ਰੀ ਜੀਵਨ ਸਟਾਈਲ ਅਪੀਲ – ਵਾਈਡ ਸੜਕਾਂ, ਹਰੇ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ infrastructure ਾਂਚਾ ਅਮੀਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
4) ncr ਅਤੇ ਪੰਜਾਬ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ – ਇਸ ਦਾ ਸਥਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
5) ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ – ਐਫਡੀਆਈ ਸੁਧਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਸਥਾਨਕ ਕਮਿ communities ਨਿਟੀ ਤੇ ਅਸਰ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ, ਸੰਬੋਤਮਤਾ ਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੱਖ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਉਜਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂ. ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ. ਵੱਧ ਰਹੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੇ ਜ਼ੀਰਕਪੁਰ, ਖਰ ਅਤੇ ਨਿ New ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਰਗੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਡਲ ਕਲਾਸ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੇ ਚੁੱਪ ਪ੍ਰਵਾਸ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਦਲੇ ਵਿਚ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ‘ਤੇ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵਧਦੀ ਗਈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਮੁ basic ਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵਪਾਰਕ ਸੰਚਲਿਤ ਕਪੜੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਕਪੜੇ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਟ੍ਰੇਡੀ ਕੈਫੇ, ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਬੁਟੀਕ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਟੋਰਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਮਹਾਂਨਗਰ ਅਪੀਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਦੇਸੀ ਪਾਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪਤਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਵਾਸਤੂ ਤਬਦੀਲੀ
ਇੱਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਦੌਲਤ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਪੁਰਾਣੇ ਬੰਗਲਿਆਂ ਨੂੰ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਆਧੁਨਿਕ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ-ਡੱਬੇ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਮੂਹਾਂ ਨਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. , ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਮਾੜੀ ਵਿਰੋਧੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਇਕ ਵਾਰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਮਕਾਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਓਵਰਮੇਜ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਫਾਟਕ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਸ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ-ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਵੱਧ ਵਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਘੱਟ-ਘਣਤਾ ਦੇ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੈ?
ਜਨਤਾ ਵਿੱਚ ਫਿਰ-ਨਾਲ ਤਲਵਾਰ ਹੈ. ਇਕ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੁਨਿਆਦੀ of ੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਜੋਖਮ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਸਨੀਕ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਾਤਰ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰਨਾ.
ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਪਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਾ proging ਸਿੰਗ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ, ਕਿਰਾਏ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਵਿਰਾਸਤ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲਕਾਮੀਆਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਇਸ ਦੀ ਅਸਲ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ ਨਹੀਂ ਆਵੇ – ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸ਼ਹਿਰ.
ਕਿਉਂਕਿ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਅਲਟਰਾ-ਅਮੀਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੇਡ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ? ਸਿਰਫ ਸਮਾਂ ਦੱਸੇਗਾ.
(ਲੇਖਕ ਇੱਕ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ-ਅਧਾਰਤ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਹੈ)
ਅਸ਼ਾਣਾ.ਗਖਾਰ: ਜੀਮੇਲ.ਕਾੱਮ
