ਪੀਐਸਪੀਸੀਐਲ ਦੀ ਸਮਾਰਟ ਮੀਟਰ ਸਥਾਪਨਾ ਡ੍ਰਾਇਵ, ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਹੀ ਬਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਹੀ ਬਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ. ਯੂਨੀਅਨ ਪਾਵਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ 2022 ਤੱਕ ਸਮਾਰਟ ‘ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਹਿਲ ਤਹਿ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘਟ ਗਈ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡੈਥਲਾਈਨ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰਫ 14.6% ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਸੁਸਤ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੁਧਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 2,09,000 ਸਮਾਰਟ ਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ 14.3 ਲੱਖ ਸਮਾਰਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ 7.6 ਲੱਖ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹਨ, ਸਿਰਫ 1,23,813 ਸਮਾਰਟ ਮੀਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਸਿਰਫ 16.29% ਦੀ ਪੂਰੀ ਦਰ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਤਰ ਹੈ, 6.76 ਲੱਖ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚੋਂ ਸਿਰਫ 85,712 ਸਮਾਰਟ ਮੀਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਸਿਰਫ 12.68% ਦੀ ਪੂਰੀ ਦਰ ਨਾਲ.
ਪੱਛਮੀ ਡਵੀਜ਼ਨ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਮਾਰਟ ਮੀਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਅਸਟੇਟ, ਮਾਡਲ ਟਾੱਨ, ਜਨਤਾ ਨਗਰ ਅਤੇ ਅਗਰੋਗਰ ਨਗਰ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਲ 71,287 ਮੀਟਰ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹਨ.
ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਉਪਨਗਰੀਏ ਕਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੈਵਲਟਨ ਕਲਾਂ, ਜਗਰਾਉਂ, ਅਡਾ ਦਾਖਾ, ਰਾਈਕੋਟ ਅਤੇ ਅਹਿਦਥਾ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਦਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 33,390 ਸਮਾਰਟ ਮੀਟਰ 3.3,3900 ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਪੀਐਸਪੀਸੀਐਲ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਤਰੱਕੀ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮਿਆਂ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਕਾਰਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਘਾਟ ਸਮੇਤ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਮੁੱਦਾ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿਸਾਨ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਨੇ ਸਮਾਰਟ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਿੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫੁੱਲਿਆ ਗਿਆ. ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਮੀਟਰ ਦੀ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ‘ਤੇ ਹਿੰਸਾ ਲਈ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਫੀਚਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਕਰੇਗੀ.
ਕੇਂਦਰੀ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਇਕ ਸੀ ਪੀ ਐਸ ਪੀ ਡੀ ਸੀ ਪੀ ਡੀ ਐਸ ਪੀ ਡੀ ਐਸ ਪੀ ਡੀ ਐਸ ਪੀ ਡੀ ਐਸ ਪੀ ਐਸ ਪੀ ਐਸ ਪੀ ਐਸ ਪੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਮੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਮੀਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ”
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਮੀਟਰ ਮਾਪ, ਬਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਨ. ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਕੇ ਪਾਵਰ ਚੋਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋ-ਪਾਸੀ ਸੰਚਾਰ ਨੈਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਅਸਲ-ਵਾਰੀ energy ਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਖਪਤਕਾਰ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰੱਕੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜਗਦੇਵ ਸਿੰਘ ਨੇ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੁਚੀ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ. “ਹੁਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਮੀਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸੜਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਗੋਦ ਲੈਣਾ ਹੌਲੀ ਹੈ, “ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ.
